【我的提车分享】,情系ID3
1 1 发布于 安徽 2024-05-07 17:24:35 只看楼主 热门标准
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相关车型:大众ID.3 2024款 纯净智享版

选车理由/对比


预算15以内,家用第二辆车,家里有个油车,所以这辆车锁定在纯电动车型。对比车型主要就是海豚和ID3了。海豚看了很多车主的作业,感觉除了智能化比ID3强点,其他被吊打,特别是我很在意的操控感受,所以都没去试驾,直接去看的ID3,买之前也做了一些功课,加上试驾感受,总体非常符合我的购车需求,没有拉扯,当天就买了。最低配的功能比我的油车好多了,加上高配的L2驾驶我不太相信,所以这个配置我感觉很可以了,老婆唯一有点遗憾低配没有倒车影像,买过之后才知道低配也可以选装等后期再加装吧。

费用清单


总费用落地差不多120000元,包含裸车108888,选的五年贷款方案,两年后提前还,利息10000元多一点,保险4600,政府补贴4000,无其他费用,送三次保养,脚垫,全车膜,没有充电桩,自己申请装了家冲,花了2700元。

图片已删除

发票开的130000元

提车过程


这个就比较简单快捷了,一个人去的,现场只有两辆白车没有其他颜色的,也没有23款的库存车,看了制造名牌,是一月底生产的新车,看了外观,没有问题,销售讲解了小白的一些设置功能和常用的一些操作,贷款放贷,保险生效,提车走人

提车啦

销售小哥帮忙拍的提车合影照片。

用车初体验


平时主要是老婆开,她对小白的外观和空间很满意。周末基本上是我开,油车周末都没人愿意开了
电耗我感觉能接受,反正装了家冲,感觉很香,这个季节真是对开电车最友好的时候,续航一周两冲。
平时就按厂家设置的推荐充电上限80%,感觉也没必要冲到100%,等冬天看看吧,看车友反馈冬天续航很拉垮,不行就冬天冲到90%。

7kw充电桩

申请的220v电表,60米电缆线,普洛得充电桩

4月的能耗

这个电耗续航超过表显

2月的能耗

刚提车,2月最低四五度天气,开空调短途几公里电耗是有点高哈🤣

合肥最冷也就零下七八度,不跑长途,问题不大。乘着春光,正好周末,带上家人,说走就走,增加了很多生活乐趣。

三河古镇

祥源花世界



总体上,动力、操控、能耗,空间是我比较满意的地方,缺点目前体验最差的和大家一样是车机系统,好在有CarPlay,非常好用,我感觉够用了。我的是2974版本的系统,目前没有出现网友反馈的卡机,黑屏等软件问题,等夏天和冬天看看吧。出现过一次副驾驶玻璃升上去自动落下来的情况,去4s店清理一次解决了,后来出现一次多媒体声音破音的情况,不知道是不是洗车导致的,过两天又自己恢复好了,都是保修期内的小毛病,承受范围之内,希望小白能扛过每一个春夏秋冬。
最喜欢的是小白的操控,动力随叫随到,小白上山和弯道非常给力,指向精准。最满意是它的B档设置,看到很多车友反馈使用B档会有顿挫感,乘车人员会感到不舒服。我分享下我的使用心得吧,在提前预判到前方距离的时候,关键是不要一下子完全松掉电门,而是缓缓逐步松电门,这样乘车人员基本上感受不到顿挫。在适应一段时间后就能做到“人车合一”了,现在我基本上很少会使用刹车,非常喜欢。但是必须提醒一点的是,在使用B档时候要注意后方车辆距离,防止高速时突然完全松掉电门,被后车追尾,安全第一!

爬山-双山

爬山-冶父山

继续爬山-紫蓬山

到目前为止,2个月多开了接近4000公里了,感觉ID3还是比较满意的,非常符合我的用车场景需求。自从买了电车后也更愿意开车出去了,感觉不要钱,不开白不开!因为用车时间有限,先就分享这一些吧,后面使用过程中有新的发现再和大家分享!期待与ID一起探美公路上更多的美好,也祝广大ID车友用车愉快,一路平安!

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