莺飞草长，提车来见
不在007的工厂中爆发，就会在一成不变的生活中灭亡。95后，说是闯社会多年，却也入世未深，进厂进厂还是进厂，一个月甚至没有一天假，爱干不干，不干进下一家厂也一样，死循环一样的套。
反正都是流浪，到底城市的车水马龙也与自己无关，不如从今山高水阔，沧海桑田，我不用拘泥于这方寸之地，走了。
他们的青春没有售价，绿皮抵达拉萨；
我的青春为何那么廉价？陷流水线为了一口饭没日没夜厮杀……
川J大哥一车点醒局中人：
反正都是流浪，到底城市的车水马龙也与自己无关，不如从今山高水阔，沧海桑田，我不用拘泥于这方寸之地，走了。
他们的青春没有售价，绿皮抵达拉萨；
我的青春为何那么廉价？陷流水线为了一口饭没日没夜厮杀……
川J大哥一车点醒局中人：
天涯同路，我也来了：
不设限的人生才可能精彩。或许会落泊，但以现在的境况也好不到哪里去，再差又能差到哪里去。
四万多的金卡S2买一辆，用兜里仅剩那点余额，加油，向心出发，往拉萨、往青海、往兰州、往塔城……
四万多的金卡S2买一辆，用兜里仅剩那点余额，加油，向心出发，往拉萨、往青海、往兰州、往塔城……
货斗有3米05，放一个集装箱上去，加以固定，就是间房，宽有1米64。比我住过的工厂寝室温馨，比租的厨厕一体蜗居更有人性，尊严重新占领了高地，是金卡S2给的
金刚钻动力，能否拿下高原，我没去过不敢妄言，待后续
独立货箱，与前方座舱有一个间隔，不是连在一体的，理论上比连在一体的货箱更安全
中控大屏带蓝牙电话和倒车影像等，打了也的皮座椅透气性不错，带EPS电子助力的方向盘打起来轻巧，还有电动车窗、中控锁等简单又实用的配置。对于一辆四万来块的小货车，我别无所求。
我人比较瘦，座椅还要往前调才合适，靠背还可以稍微向后仰个角度，小躺一下
货箱也是扎实的
铆接的双层直通大梁，很厚
轮毂也厚
后桥有主副4+2块钢板弹簧，厚实锰钢
主体是不会动的，就往上面吊个集装箱上去，简简单单
期待“房车”成型的那一天，便是旅途成行的那一刻。
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