别是腾讯的产品吧
论驾驶位置的视野和角度,宝马X7绝对无敌,即使座椅调整到最低,比奔驰GLS\GLE和宝马X5好太多。
真帅
目前8000公里了,唯一的槽点是那个自动刹车不合理很讨厌,每次要在中控屏手动关闭很麻烦。那个自动启停可以把方向盘上的菱形按键设置成关闭开启自动启停,很方便的这个没问题。变速箱各个模式也没有顿挫很顺畅。雨刮器保时捷的新车都是异响的,提车没多久就淘宝几十块买的换了。1234567对我而言我的车基本上没有这些问题困扰。
卡宴行驶中,遇到颠簸或减速带,甚至个别时候平顺行驶的时候,总能听到右后座位有类似铰链螺丝没有上紧的那种金属摩擦异响。
这个问题,分享下我的经验:我的车不是卡宴但也有类似的问题,虽然我也不了解卡宴后排座椅靠背的固定方式,我的车是后排座椅靠背固定处是一个金属锁扣结构,锁舌在座椅靠背上,锁扣金属环在车身上,质量问题导致锁扣处间隙偏大,车走坏路时就摩擦碰撞的嘎吱异响 ,4S店处理方式是在锁扣处粘贴一圈胶布来减小间隙,也只能是用这种临时措施了,坏处是靠背不要经常开闭折叠,换锁扣的话影响蛮多,不确定是锁舌还是车身上的锁扣问题。
保时捷只有一款,其他都是为了赚钱研发做的工具车,这样想什么都明白了!
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