疫情期间，我有了一次安全试驾宏光PLUS的经历
我是一个30多岁左右的个体经营户吧，家里的五菱小货车陪伴了我7年。以前调皮捣蛋，家里也有些小钱，因为父亲是一个比较能干有头脑的人，而母亲也是一个精打细算的人，我是一个黄岩人，大家大概都听说过黄岩模具，还有黄岩蜜橘。我们这边的经济状况就是这样，家家户户都会搞点小生意做做，一个人带起一片，户连户，村连村的也能做出一片产业。
我所经营的是塑料产业外加工，家里买了几台机器自己生产，然后再运到厂里去
一年收入稳打稳算也有十来万吧，没有什么特殊技能，也不是啥产业技工，也不会像抖音里的明星一样，唱歌跳舞样样都会，所以只能做一个平凡的人，家里都指望着我这几台机器过生活。那辆陪我跑了七八年的小四轮也该退休了。我的小四轮的一些零件磨损的太厉害了，我也需要一辆空间更大，载货量更多的新货车。我就打电话去咨询五菱4S店有什么车又大又宽的，载货量比较足的。销售员给我推荐了五菱宏光PLUS，还说疫情期间五菱厂家送优惠，线上9.9元抵1000元，试驾送大礼，还有四次免费保养，购车最低价，购车最低价其实我是信得，这也是我为什么选择在疫情期间买车的原因。我这辈子打交道最多的就是企业和钱了，一个企业如果停业一个月光是人员开销都是一笔不菲的开销
由于销售员承诺疫情期间试驾做好绝对防控，我这才答应去体验一下宏光plus，销售员很热情，问了我住址之后亲自上门来接的我，让我感觉有一种贵宾的感觉，人活在世，不就图一张脸面吗，先是自尊，然后是别人的尊重。所以说句实话，他的试驾准备措施我觉得挺不错的，给我带了两层口罩，还穿了个轻薄防护服，带着我来了店里面
这就是他们口中的宏光PLUS了，整体来看，车身线条很明朗，四四方方的，看起来很大，略微地显沉重感，和我那个小卡比起来确实是打了不知太多，这车头也和新卡有点像，销售员跟我说这车可以理解为新卡和宏光V的结合，因为车子本身是按照宏光V的车型打造的，但是相对于宏光V它又有荣光新卡的载货量和车内空间
我顺便也拍了下五菱宏光V来比较比较，相比较而言吧，宏光PLUS的前脸大气的多，如果把汽车的前脸比作人脸的话，宏光PLUS是一位成年男性的模样，而宏光V是一位成年女性的模样。因为就线条的柔和度来看，明显是宏光V更加柔和，且宏光V前脸略窄
宏光PLUS和宏光V的位置挨着，宏光PLUS的车身尺寸可以说相对于宏光V来说大了很多，工作人员给我介绍宏光PLUS的功能定位就是客货一体用，如果把后座都放倒，整辆车的容量可以装下一百箱牛奶，而且座椅都是可折叠的，客货转换便捷
致敬奋斗的自己，6.58万起，五菱车售价过十万的真的很少
车身尺寸是相当的长，整辆车三排7座布局，很宽很大，客货两用
车的内饰有点古朴，跟五菱车很像，都是那种塑料海绵座椅，车内饰也是塑料感较重吧，这可能是低价高性价比的杀手吧，四个轮子，一个车厢，几排椅子的策略，不过也够了，那么大的车厢也能遮风挡雨
这是停在试驾区的试驾车，白色的相对于黑色来说更加清新吧
内饰比较简单，但是对于咱们运货的来说够了，该有的都有，还有车载空调，车载大屏据说可以后面装
整个副驾驶台面很平整，内饰全部是塑料质感，不过相对于五菱荣光单双排确实是好太多了，毕竟手摇车窗我还是印象深刻的
挂挡板这些地方也如轿车一样有杂物放置台
超级清爽的台面，这好像是塑料皮的材质，在阳光下锃亮
加油的油罐与单双排类似，也是需要钥匙去打开关闭
轮胎的五菱标志还是挺精致的，五菱标其实挺好看的，简单易懂
车尾的上汽通用五菱标志
车内整齐的座椅，看了差不多了
我一时也拿不定主意，但是说句实话塑料质感有点严重，不过总体来说空间确实蛮宽的，我也会去看看其他同类型车再做决定
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