哈喽，大家好！正如标题所言，我是一名新能源汽车销售，老家是梅州兴宁某个山卡拉里的。我的M8是22年的8月份提的，转眼已经陪伴了我一年半了，目前行驶也快三万公里。今天特意打卡一波！

1.选买背景：之前有一台起亚K3五年开了快十万公里了，再者是马上要当爸爸了。想着换台大点的车也不错，至少以后带娃方便，特别是逢年过节的，多个孩子要带的东西也多。起初我家小可爱还不同意换车，想着车子还能开就开着先，买车又是一笔支出。后面经过我的软磨硬泡，再加带她去看车试驾，后面才松口，让我买。（其实是被我骗去看车的，我说带她去玩，直接带去4S店了，哈哈哈哈）

选买过程：买M8的时候看过起亚嘉华，公司那时候还经营起亚这个品牌，自己本身也是开着韩系，想着起亚也还算马马虎虎，至少没有什么大问题。也看了一下起亚嘉华，那时候M8正是热销时期，销量比起嘉华那简直是吊着打。再加上旧车评估价格。果断放弃！也了解过其他品牌，去看了配置简直不堪入目，号称是丐中丐。后面找了我入行的师父咨询了价格，浅浅的了解了一下，也没有太多的做对比！就订了
2.购车价格：我提的是广汽传祺23款M8领秀至尊版指导价是232800的那一款，提车价格是232800-8000优惠-5000置换补贴+9100的购置税（23年购置税减半）+5800的保险，落地价格是234700左右，后面自己贴花了1000+5000地板+1500（二排小桌板+脚托）+2000改大师前脸总共花销244200，后面贴了了双拼颜色+2000
3.驾驶感受：M8开着还是挺舒服的。虽然车大，但是操控也不会太弱鸡。反而舒适度还不错。特别是跑长途。有时候我朋友他们跑长途会跟我换车开，开我车去外地出差。所以有时候同事都会被吓一跳，突然有一天店门口停着一台帕梅，有同事开着帕梅来上班。有时候他们也会好奇店门口停着玛莎是谁的，我也会调侃着拿出像电动车钥匙的玛莎钥匙按两下，biubiu~

对于驾驶感受唯一有点不满意的就是右中门跟中排右边座椅有点异响，可能是加装地板跟脚踏板的时候拆过中配座椅吧，不过这种异响也不是很严重，就一直没有去理他。
4.油耗：油耗这个问题其实我还是比较满意的。毕竟这么大的车，252马力的2.0T的发动机算起来才一块钱一公里（市区1.2元左右，高速八毛平均算下来的）！要知道我以前开起亚k3市区都要去到1一块多一公里加330的92跑300公里。所以这么大的车这个油耗可以接受，比我心里预期的油耗要低点，我预期是奔着1.5元/公里去的。

5.空间表现：空间这个问题呢，对于广东人的普遍身高都是比较友善的。从轿车跳跃到商务车还是挺满足的，平时都是自己一个人拉着七个座椅上下班，还有一个儿童座椅拉着跑。。。。逢年过节的出去走亲戚，基本是满座，但是东西不多，完全足够了！

6.静态感受：其实我是个很随和的人，坐车里感觉要求也不高。但是真的要吐槽一下这个二十几万的车了，这个音质真的酷狗会员的无损音质都无法挽救！我是做新能源的，实话实话，新能源十几万的车音响都比M8好好好好好一点。其他没有偏见，也能理解。唯一的就是这个音响！面子上过不去！！！
最不满意（吐槽车辆缺点）；说起最不满意的我就想到传祺的车机系统是该好好升级升级了了了 了。开机时间太长了，有时候都开出停车场了，还没有完成开机，还在显示大G标在屏幕上。还有希望厂家可以升级一下无线carplay，特别是先宗师大佬们反馈的，我的领袖还好，有有线carplay。但是这几天开了新款的英诗派，人家的无线carplay瞬间感觉M8的有线carplay不香了.....

7.

谈到改装，后期是想尝试上气动、换个大轮毂、改个沙发床，再换掉我的迈巴传祺外观，贴个彩绘就好！
最后总结一下吧，其实抛开车子的有点异响，音响音质差，底盘低了一点，油耗可接受范围外。其他的东西都可以接受，也值得称赞！毕竟国产车能做到这些 已经很不错。车子也是买来享受的！只要不会把你丢在路上就完全OK了，所以对这台车也是比较满意的，操控也不差。平时一家三口出去玩完全够用，这款车值得推荐大家购买！特别是现在的大师宗师系列，各位大佬，可以冲！！！