买车已经有两年时间了,我的爱车也已经行驶了36000多公里了,轮胎依然还是原厂的轮胎,轮胎的状态是前轮轮胎已经磨损得比较厉害了,后轮轮胎相对好些,因为前轮轮胎负责转向的工作,所以相对磨损得更加多。我的目标是前轮轮胎在行驶到五万公里的时候进行更换,不知道能不能达成目标;春天已经到来,跟我一起看看,我是怎么养护和保养我的轮胎的。
对于春天保养轮胎这事,我是从这几个方面进行的。
首先是对于轮胎的胎压检测,由于我的轮胎配置只有胎压检测并没有胎压显示的功能,于是我会两周左右的时间,使用我的充气宝检查我的轮胎胎压是否正常的数值范围内,比如前轮轮胎是2.5-2.6Bar,后轮轮胎是2.7-3.0Bar。如果出现胎压过低的情况,我会先将胎压补充到合适的范围,然后观察它是不是会漏气,如果存在漏气的问题就要及时到维修店进行修补轮胎,以免造成不必要的麻烦。
其次就是要关注轮胎的磨损情况,特别是经常通勤的道路如果路面状态比较复杂,容易对轮胎加速磨损,而缩短它的使用寿命;这个时候我就会定期检查轮胎的侧面和与地面接触部分是否有明显的损伤或磨损,有精力的可以每天开车的时候都做个简单的检查。像我们ID.4X的自修复轮胎,胎壁较薄,发生刮蹭的话一定要自己做个检查,出现开裂等破坏性的状态一定要立即到维修店进行修补。
再有就是定期清理轮胎胎面上卡着的石子,可以买个抠石头的小工具对他们进行清除,不及时清楚,这些石子或者异物不仅会影响我们轮胎的正常使用,严重的话可能对我们开车的驾驶安全造成威胁。所以这一步也是非常有必要的。
最后就是聊聊我们的驾驶习惯,一个好的驾驶习惯也很重要。平顺和平稳的驾驶、尽量少的急加速、急减速,因为这样的操作会加快轮胎的磨损,缩短我们轮胎的使用寿命。
由于我们多数的新能源车都是没有配备备胎的,所以多数都会配备自修复轮胎,自修复技术非常好,也非常实用,就是轮胎相对贵了不少,那么我们对于它的爱护就要更上一层楼了,所以对于轮胎的保养就更要细心、定期,确保我们的轮胎能够长期处在最佳的状态,这样才能让驾车更加安全、舒适和省钱。