最满意：
家里没条件安装充电电桩，而外面的慢充充电桩又特别少，所以我大多数时候都是亏电出行，在市区走走停停的，驱逐舰05的油耗也才4.8个左右的样子，而且加92号汽油很经济。对我这种每天在拥堵市区里出行的小市民来说，它的经济性让我每个月都能剩下一笔小小的费用，照顾到了我的钱包。120旗舰车型它内饰的智能化水平也还不错，没事儿在车上刷刷小视频，看看抖音等，在5G网络的支撑下，也没有出现卡顿死机的情况，增加了使用的频率和用户对特它的喜爱。而且这台120的旗舰车型还配置了车道保持系统和全速自适应续航系统，开启这个系统之后，系统会自动识别到车道线，让车子自动保持在车道中间出行，对驾驶新手来说，这个功能很受用。
不太满意：
之前我的开的大众车，和大众车对比起来，驱逐舰05悬架调节的质感很一般，在不平整的道路上出行，车内的颠簸明显，而且轮胎带来的胎噪也较明显。因为家里没有条件安装充电电桩，我多数时候在外用快充充电，即便是快充从百分之三十充到百分之八十也要一个多小时，快充的速度不够快。
空间：
我平时就代代步，驱逐舰05无论是它的腿部的纵向空间，还是头部的垂直空间对我来说都够用了，而且还有天窗，哪怕是偶尔满座，也没有觉得有压抑。
驾驶感受：
配置了多种驾驶模式，在城市道路出行我比较喜欢用标准模式，这个模式下，方向盘不轻不重的，操作起来手感也较好，在这个模式下，踩油门动力不强不弱的也很容易把控。但驱逐舰05悬架调节得一般，遇到急弯打方向盘，感觉到车尾的跟随性还有待提升。
续航：
混动模式下，驱逐舰05的续航很给力，主要是家里没法安装充电电桩，我只能够在外充电，而且驱逐舰快充都要一个小时，充电时间还是有点长，便利性没有想象好。
外观：
L型的大灯，照明宽度足，搭配在圆润饱满的车头前面，点亮的时候辨识度也很高，再加上它独特的中网造型，更是拉升了它的视觉美观度。
内饰：
15.6英寸的中控屏导航，播放视频都没有出现卡顿，开车的时候，我喜欢用语音小迪总能明白我的需求。

性价比：
买车的时候我反复对比过很多车型，其中包括油车和电车，最后觉得还是混动车更划算，而且驱逐舰05刚上市，车子比较新，混动系统又是在其他车型上有着多年的实践经验，实际使用感觉买对了。
智能化：
跑长途的时候我会用一用它的车道保持功能，在车道线清晰的地方，识别得很准，这个功能很好用。