热门
GTRS3宽体加持的E92 M3 ,变身收割利器
汽车改装宽体浪潮持续火热，不论是什么年份的车型，改上宽体叶子板，前后杠，气动避震往地上一趴，就像换了一台车一样的新鲜感扑面而来，，而这辆M3变身GTRS3宽体套件。外观部分改上宽体叶子板保证吸睛度满百，妹子想不看都难。 首先是车头部分，包含这组前杠总成含下扰流板，从图片中可以明显看出，两侧进气孔造型比原厂M3多出一个内凹设计，加上特别突出的下扰流板，整个车头变得更加凶狠，后叶子板的设计更是夸张到极致，凭空伸出的叶子板极具视觉效果，引擎盖保持原厂的高鼻梁增加2块大面积出风口进一步降低发动机舱 温度，尾箱盖上微微凸起的一体尾翼设计，个人认为是整车点睛之笔所在、整个尾部车身宽度根据数据计算增宽了182MM、
全套包围包括（前后杠总成，前后叶子板，侧裙，引擎盖，尾箱盖。）
DPE 定制轮毂(前20+10.5 ET15,后20+12J ET-38 邓禄普SP SPORT MAXX GT)
全套包围包括（前后杠总成，前后叶子板，侧裙，引擎盖，尾箱盖。）
DPE 定制轮毂(前20+10.5 ET15,后20+12J ET-38 邓禄普SP SPORT MAXX GT)
1、收割美图篇
由于此次升级的只有包围和轮毂原厂避震，高度并不低，但前唇伸长很多，对于日常通勤，上下地库都完全没有问题，车库停车会发现车位变窄了，宽度的增加对于重庆有些蜿蜒小路，行驶在路上必定格外小心，
在前后叶子板的位置都有一个鱼鳃式倒风口，迅速引导刹车和底盘的气流。视觉设计上更加增加车辆立体感，哈哈哈，但是这台是封闭的，暂时还不需要极限散热性能
上翘的尾巴显得格外性感，又不像GT大尾翼那么张扬，恰到好处
2、佛系原厂篇
这是他原来的样子，超素的一台，除了一个绿色的贴膜，然后原厂轮毂原厂轮胎原厂避震，一切的一切都是那么的素，都不像一台这么多年的性能车
3、施工细节篇
这就是所有的包围套件，准备完毕，准备安装合位、
所有安装除后叶子板需要切割原车钣金之外，其他地方都是原装位，但是合位置的精度酒需要技师的经验于耐心慢慢打磨
所有安装除后叶子板需要切割原车钣金之外，其他地方都是原装位，但是合位置的精度酒需要技师的经验于耐心慢慢打磨
后叶子板合位还是非常完美
切割路线
智囊团待最后确定施工方案，一刀下去可就没有后悔药可以吃了，哈哈哈哈
挂回打磨完成，与原车完美合体
超级变态的宽度，量身定制的轮毂，宽度，ET，完美数据
4、结尾一张图
很抱歉，该主帖尚未满足精华帖15张图片要求，不能予以精华，更多精华标准点击此处查看
修改主帖
内容系网友发布，涉及安全和抄袭问题属于网友个人行为，不代表汽车之家观点，可联系客服删除。
举报
回复
-
帅的一笔
游客
