本车购于2016年11月29号，新车开始没有什么大问题，驾驶感受还可以，只不过刹车有异响，4S店告知是通病，于是自费更换刹车片，车门异响，座椅卡座松动，这都不是大问题，可以接受，但2017年4月份行驶里程13000公里左右时发现车身严重震动（无大小事故），到购车4S店检查，检车流程为清洗积碳，清洗节气门（新车应该没有积碳吧），但没有效果，然后怀疑燃油质量不行（中石化92），让更换燃油，换油之后（3箱中石化95）没有任何改善，然后去本地另一家4S检测，流程为电脑测发动机数据，清积碳等，最后换了火花塞（14000公里自费）告知发动机没问题，因检测时间长，发动机温度下降（热车时抖动严重），感觉好一些离店回家。

可第二天问题依旧存在，当时看发动机数据正常没问题所以没认真对待，于三保时返店保养检测，检测流程还是测发动机数据（无异常）,其他没动，但问题一直存在，之后来回往返4S店5次左右，4S店一直重复检测发动机数据，清积碳等流程，没怀疑过发动机内部存在问题。

到2018年8月份车辆行驶4万多，问题一直没解决，购车本身是为了出行方便，反而浪费时间和精力，体会下车主什么心情，因此下定决心不修好不开走了，所以4S开始重视问题，开始排查，这一出手收不住了，机舱之内除了发动机变速箱没动，其他基本更换排除，（发动机变速箱支架，喷油嘴，节气门，点火线圈，发动机电脑，发动机线束，正时皮带，进气压力传感器，氧传感器，拆风扇，拆进气支管清积碳，），问题不但没有解决并且更严重，最后给出答复拆解发动机质检。

本人有以下疑问，1：要求告知发动机内部问题怀疑方向，4S告知不清楚，2：拆解之后解决不了问题责任谁负，4S告知厂家和4S不负责，意思用户负责拆解之后的损失。在不确定发动机内部有没有问题和问题大概出在哪及不负责的情况下拆解发动机，所以本人不认可这种方案，本人要求更换总成排除问题，因为新车状态出现的问题，因4S来回检修才拖延到现在，假如确定发动机存在问题，那么车辆的核心部件一万多公里就出现质量问题，让消费者怎敢恭维？机械出问题还能理解，可出现问题之后的处理态度让消费者怎能接受？用户根本联系不到厂家，置之不理，拖延时间，只能来回寻找4S售后，售后又推给厂家，最后用户耗不起，无奈接受？这就是处理问题的态度？让消费者怎么维权？所以想通过论坛曝光这种无良的车企及售后，让广大消费者知晓该车企及售后不负责任的处事态度。希望各位打算入手的朋友慎重斟酌。