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三个月的相处,我可以确认:URV是家用神车没错了
1 214 发布于 2019-11-17 15:58:09 只看楼主 热门标准
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车子是8月份提的。当时看的车也不少,结合自己的预算、家用车的需求、个人的审美以及对品牌的认知等等,各方面原因吧,最后在冠道和URV之间选择了后者,提了1.5T两驱经典版。


URV的外观设计其实挺前卫的,虽然是几年前设计的产品,放在今天来看外观也不会有一丝一毫的过时感,大气的六边形中网和轻盈的溜背设计,现在看也感觉很时尚。

眼神呆萌中又略有一丝精明感,内涵十足。

车灯是卤素光源,但是亮度还好。


虽然车身长达4.8米+,但因为是溜背设计,URV无论从哪个角度看起来都没有笨拙的感觉。

采用了黑色车柱,车顶有点悬浮感,挺酷的。


这两年比较潮的贯穿式尾灯。

来个仰拍,注意车灯内部细节。别的不说,光是这尾灯已经秒掉冠道了哈哈

内饰非常简洁,易于打理,这一点对于奶爸车来讲也是挺重要的。

中控是一个悬浮式的屏幕,可以微调角度来避光,很人性化。

触控式的空调调节区域,洋气。

空间可观,但请无视我的大鞋。

关于动力多说几句。我这是台家用车,奶爸车,而且本人对于提速没有太高的要求,就我的驾驶感来说,感觉这台1.5T的发动机动力已经够用,一般家用需求都能满足,起步轻快,途中提速也完全跟得上。如果是对动力有特别欲望的话就上2.0T,如果是普通家用车的需求1.5T是够的。1.5T的不光价格更有优势,后期的油耗也是,像我这车平均油耗7.6升,这么大的车,市内开得多,这个油耗真心满意了。

自己整的一点碳纤维装饰。

换个角度看看,我感觉还行。

URV的空间就是大!大!大!这一点不需要文字描绘,直接看图就能感觉出来。

后排。

地板完全是平的哦~这一点德系车望尘莫及,本人特别喜欢。

不光空间大,座椅也足够柔软,底盘还是偏软的调校风格,舒适性真是没谁了,一百分!


前排调到适合的位置,后排的我还能轻松架个二郎腿,这就是实力!


后备厢也是实力者,大,平整,放置东西方便而且装得多。
我车平时开得不是很多,目前才跑了四千多公里,反正吧感觉这车还是可以,各方面都还适合家用。这一年多的时间里我已经确认过空间性能和油耗,URV是家用神车没错了。

  • 用车感受
最后编辑于2019-11-17 19:05:05
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