5月初的一天晚上，我黔西南长顺长安汽车店一直跟我联系的小妹妹打来电话，说我的车子所有的手续都办理好了，看我什么时候有时间去接车。他们还给我准备了一个交车仪式，还有小礼物赠送，也给我讲一讲一些怎么保养和注意的事。我看了一下时间，正好5月12日（星期四）去接车，接车完周末带着自己的爱车开启一段旅程，不求多久，只要给自己一个放松的心情就好。选择5月12日也让我想起我当兵时候，那时候我还在部队，属于成都军区司令部直属通信Y团，部队分散在川黔渝，贵州有一个通信营，我当时在兴义一个通信哨所值守。从下午14点多发生特大地震，我就感觉问题很严重。我一个战友说，才7.8级（当时报道的后来更在为8.0级）。我说唐山大地震才7.6级就很严重了，我们要引起高度重视。要时刻待命，在16点以后全部通信重保一个接一接，所有人员一律待命，随时出发到地震灾区。18多点，接到团部命令，我和我的战友作为救援人员必须于12点前到达贵阳机场。当时2点多，坐上军机去地震灾区。那是我第一次坐飞机，也是第一次坐军机。颠簸的我难受的想吐，最后不知道多久才到达了成都的一个机场。后来根据救援任务分工我们团负责青川县救援任务和通信保障任务。当时我天真的以为这可能跟以前一样几天完了就回去了。结果一呆久是2个月，每天吃了方面面和喝着为数不多的矿泉水，行走在地震的重灾区，看到很多人说解放军来都会感觉到很安全，那种经历让我永生难忘，现在都经常梦见地震，很多人说那是地震后遗症。我想开着我的爱车，重新去看看我曾经救援过的地方，接车的时间就定在5月12日。我作为曾经的军人和多年陪党培养的党员。我最想去我党历史性的转折点遵义会址和汶川地震纪念馆。我的线路图是5月13日中午到达遵义会址，看完遵义会址后，直接开车到达成都，晚上入住成都，第二天一早从成都出发，到达汶川纪念馆看完后，我没有直接开车打道回府，我请假几天的假期，继续往西，进入川西地区，开启我的川西小环线之旅，也随带测试一个我新的性能，总体上感觉进入高原地区，车子的动力明显不足，特别是超过4000米海拔的时候，感觉动力明显减少，但是整体上上高原一点问题都没有，特别感受比较的好的就是底盘调校比较好，开着弯弯道道的不平路，并没有那么大的颠簸，长期开车也没有感觉特别累的感觉。话不多说直接上图，希望管理看到我帖子能给我一个精华，我会继续发很多我新车以后的帖子，所有汽车之家的网友多给我点赞。