热门
几十块钱解决发电机发电高压和不发电故障
上几天发现发电机发电高压故障，随后网购发电机调节器，今天自己动手更换调节器
，为什么我要选择自己换呢？因为我到外面修理店问了好多间都不修，只建议我更换新的，我网上查了一下是可以更换调节器的，于是就花了几十块钱买了一个回来自己试试，算是死马当活马医了
，为什么我要选择自己换呢？因为我到外面修理店问了好多间都不修，只建议我更换新的，我网上查了一下是可以更换调节器的，于是就花了几十块钱买了一个回来自己试试，算是死马当活马医了
这是故障开始的发电电压，小三正常发电电压是14.2左右的，这个坏了电压高到17.8，最高的时候达到19伏，故障是突然发生的，没有任何征兆
开拆，第一次拆小三发电机，就4颗螺丝很简单很容易就拆下来了
拆下了发现里面有个小强卡死在里面，这就断定小强就是罪魁祸首，死在里面把调节器弄坏了
这是拆开发电机弄出来的小强尸体，我想说一万个草泥马
开始拆调节器，这个需要功率大点的电洛铁才行
这个是拆之前的旧调节器
旧调节器拆出来了，因为是第一次拆，过程可以说是一波三折了
新的调节器忘记拍了，换好装车，我没有万能表测试就直接装了，碰碰运气吧
装好发动车子，电瓶电压14.3伏，发电正常，第一次修发电机谁说是一波三折，但是也算成功了，经过这么一拆，我又收获经验满满的，再换一次，我可以快十倍时间更换好
很抱歉，该主帖尚未满足精华帖15张图片要求，不能予以精华，更多精华标准点击此处查看
修改主帖
内容系网友发布，涉及安全和抄袭问题属于网友个人行为，不代表汽车之家观点，可联系客服删除。
举报
回复
游客
