它当前的一些表现状况让我挺满意的，有着较高的颜值，日常用车的时候回头率比较高，在路上行驶的时候也更加的凸显，更加的有标准性，而且不容易撞脸，看起来还是蛮时尚的，其次就是质量也很好，重点就是体现在了用料方面，不论是外观的车漆还是说内饰的材质，观看、接触的时候都是很有质感的类型，不低廉，整体的实力也比较强，代步应用的时候反应状况比较灵敏，给我带来的驾驶感还是挺充沛的。空间难免还是有一些局限性吧，主要就是后排的空间，地板设计的没有那么的平整，所以要想并排坐三个成年人的话，中间位置的可能没有那么的自在和舒适。

内饰的质量比较好，凡是接触过的地方手感都是比较细腻的，没有明显的粗糙感和廉价感，布局设计的也比较简约，和外观一样，都是比较符合我的审美观的。

整体的配置还可以，有很多具有辅助功能的驾驶辅助系统，可以帮助驾驶者更快速的适应整体的节奏，从而更有安全、更有保障的在日常生活中利用起来。

价格还是挺实惠的，整体的性能比较高，颜值也比较高，首先符合了我的审美，所以我愿意深入的接触，新入到最后一步了解到价格的时候也是比较符合我当前的经济预算的，全款拿下之后不会有明显的经济负担，这对于我来说也是很友好的。

外观设计的非常的时尚，整个车身不是太庞大的那种，所以看起来不会觉得太突兀，日常生活用还是挺合适的，腰线设计的也很整齐，而且这些立体的线条将整个车身塑造的更加的优雅了，给我留下了很好的第一印象，颜值是比较高的，日常收获的回头率也很高，这种独特性的设计也不容易被埋没，平常在路上行驶的时候不容易撞脸，有自己的独特韵味。

油耗还算比较稳定，大部分都是在市区路段用车，上下班代步的时候也会遇见一些复杂的路况，但这种日常的复杂状况它都能够自己掌握其中的规律，所以尽管是需要频繁的启动和停下，整个过程中油耗的上下变幅也不会那么的明显，控制的还是挺稳定的。

操控的时候给我带来的驾驭感还是挺充沛的，首先就是因为它的动力比较充足，上下代步不利用的过程中虽然不追求速度，但是有了充沛的动力开起来更爽，速度也更快，提速能力也比较强，反应过程不会有明显的卡顿感，十分的流畅，方向盘操控的时候手感也是很轻松的，打方向盘的时候不费力气，转向也比较精准，指哪打哪，整体的控制感非常的强。

前排的空间很不错，地板也平整，腿部伸缩操控的过程中十分的方便，而且也有一定的高度，可以说是360度自在了，后备箱目测下来也还行，反正最近这段时间没有大程度的利用，但感觉储物能力也不会差，唯一不足的就是后排的空间，由于地板没有那么的平整，中间是有一些小凸起的，所以满载的情况下中间位置的那个人可能没有那么的舒服和自在，会有一些小的影响。