基本2W-3w公里就可以考虑做动平衡和轮胎前后交叉对调四轮定位这些了,例行也可以一万公里做一次比较好
动平衡,一般情况下,你跑高速没有抖动现象,你是不用去做的哦,抖动了再去做!
轮胎动平衡是车辆出现了高速行驶车身抖动或者是方向盘抖动就需要做轮胎动平衡了。每次更换轮胎、补胎之后也需要做轮胎的动平衡。
一般情况下,正常情况2W-3w公里就可以考虑做动平衡和倒换轮胎了,2W公里左右就可以考虑做动平衡了,综合一下,倒换轮胎的时候,动平衡一起做了更佳!四轮定位再做做更是放心(轮胎发生磨偏的时候建议做做)!至于定位间隔没有一定的时间或者公里数,在于开车情况,没事不要做定位,有问题才做。轮胎倒换顺序要分定向和不定向轮胎,建议参考车主手册,不定向轮胎一般是前平移到后,后面交叉换到前面。
理论1到2w公里就可以考虑做动平衡和倒换轮胎了,但是推荐不用那么频繁,2W公里左右就考虑就可以了,倒换轮胎的时候,动平衡一起做了最好!倒换顺序按照车主手册来,非定向轮胎理论是后面交叉到前面,前面平移到后面。四轮定位两三万再做做更是放心,如果发现吃胎、跑偏一定做做四轮定位!如果车辆轮胎磨损正常,开车正常理论不需要做定位。
一般一般一两万公里就可以考虑做做动平衡和倒换轮胎,倒换按照手册来,前平移后面,后面交叉前面,但是家用的车辆,我们可以延长到两三万公里,具体根据自己开车的情况来决定。强迫症的可以按照厂家的要求。一万多公里做一次更好。如果发现车辆有吃胎跑偏的情况。一定要做一下四轮定位,定位可以间隔2年一次。
在进行轮胎换位或者是补胎之后,只要是把轮胎拆下来了,就需要做动平衡的。
一般情况下,1到2年或者是两三万公里就考虑做一下动平衡。顺便四轮定位也一起做了,这样开车不累。倒换一下轮胎。也一起。一般是前后交叉,或者是前平移到后后交叉到钱前。
差不多没什么大的问题,可以考虑延长一下。两三万公里也可以考虑做一下动平衡,或者是导换一下前后的轮胎,一般是交叉,前面平移方法,具体参考车主手册。如果发生跑偏的现象。就要做一下四轮定位,定位两万左右一次可以。
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