试驾完领克z20后,我只想说太香了!
469 0 发布于 广东 2024-12-16 16:00:08 只看楼主 热门标准
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领克z20深度试驾体验,先给大家简单分享一下外观
z20延续了用在210上的破晓之光设计语言,前脸元素很单一,可以说是除了两个标志性的日行灯基本上没有什么特征,远光灯是在进气口两侧。这款车的前悬后悬都短,又做了许多圆滑化的设计,整个看起来圆滚滚的,版型很像特斯拉的毛豆y。一般来说纯电架构的车前悬都短,因为不用再放发动机,所以z20大可放心不是油改电。z20试驾车19寸的轮毂是类似五芒星的样式,我们问了研发,他们也开发了18寸的轮毂,个人认为,如果不是特别倾向于操控,小轮毂的舒适性会更好,且一般都是免费的,节省开支。



z20沿用了与07一样的无边框后视镜设计,更具科技感。后视镜颜色与顶蓬保持一致,自带悬浮顶,为各位省去了贴膜的功夫。
值得一提的是尾灯的设计,官方介绍这是融合了尾翼的元素,才有了这样翘起的尾灯。比起领克传统的牙线灯,这样的尾灯设计个人认为增强了运动感,图片上看着一般,但是实车效果很不错,建议大家有机会都看一下实车,很惊喜。



再来聊一聊内饰的几个特色。
领克z20的内饰设计与极氪x高度相似,但是也有它自己的特色。Z20的无线充位置我很想吐槽,首先对我来说无论坐在主驾还是副驾,都不好放而且需要把手机完全插进去,让下面的压板压紧,才充得上电,这个设计我觉得是不如放在扶手箱这个位置的。扶手箱并没有与中控直接相连,留出了过道可以用来放包以及主驾不好开车门时,方便从副驾下车。扶手箱前方是一个可拆卸的灵
动岛设计,除去基础的储物箱,还可以放冰箱,宠物箱等等,这一点可能对喜欢diy的小姐姐很友好。位于主驾的前备箱开关在关门时是拉不动的,因为它独特的设计,只有开门的时候才可以拉动,而且需要拉两下,这点大家要注意。主驾驶门板保留了后视镜调节按钮,整体设计和07一致,把手没有打通,方便放手机、纸巾、口红之类的小物件。我们专门开到地库看了看220的氛国灯,它灯珠用的很不错,立体感十足,好评。




储物空间方面z20的表现还是蛮好的。
后备箱开口很大,且还有一部分下沉空间,后排能放倒做床车来露营,就是整体长度短了点,估计个子高的要遭殃。z20的前备箱不是完整延伸下去的,而是有台阶,我们试了一下,放一个背包,再放几件薄外套啥的完全没问题。




车机。
和210一样,Z20的车机背景界面做了场景渲染,很有科技感。z20用的已经不是8155的车机芯片,而是自研的龍鹰一号,整体使用起来反应很迅速,点击功能的时候没有明显延迟,界面之间的切换很顺滑,不存在卡顿的情况。语音指令基本上说完话就能反应,识别准确率也高。同时z20依然带有领克魅族的Flyme auto 系统,但因为我们没有魅族手机,就没有试到相应的功能。还有一些简单的车控界面,值得关注的几点是,z20的动能回收不能完全关闭,同时可以开关转向助力,舒适停车,以及调节后备箱开启高度,离车不下电等等。




驾驶感受。
首先值得一提的是,z20采用的是风琴式踏板,一般这样的踏板使用起来会更加跟脚,也应了领克一直以来对于操控的执着。z20的电机用的很好,功率也很高,最高250kw的功率,373N.m的扭矩,可以说是超越同级绝大多数的电车。动力响应随叫随到,前段响应迅速,超车一点不墨迹,运动模式下更是能做到5秒多就破百。z20的制动很不错。刹车线性,轻踩深踩让人心里都有数,速度起来了能及时减速,设置舒适制动后停车不会点头。目前工程车的动能回收不能设置全关,如果用不习惯就选低配就可以,拖拽感基本没有了,很接近油车滑行。转向方面,z20的转向比偏高,随着速度变化能调节电子助力,慢速轻,快速重,可以说是指哪打哪,驾驶起来很有沟通感。唯一值得吐槽的地方就是异形方向盘的设计,双手打方向圈数一多第一时间不知道手该放哪。路口调头时实测转弯半径大概的样子,不算小,车道少且路边有车辆停放的情况下,还是需要多倒几把。同时值得一提的还有z20的转向灯。我们这台车的转向灯声音极小,聊天的时候不认真感知根本听不见。




底盘的运动感受不错,虽然是一辆sUV,底盘肯定不像轿跑那样低趴,重心略高,但是驾驶起来绝对不会像开船那样摇晃。而且整个车架很连贯,开起来很轻松,不会像大车那样笨重,像一款小钢炮,很适合喜爱驾驶的用戸。



驾驶辅助方面,安全性配置都很齐全,后视镜上有黄色的后方来车提醒标志,同时各个方向上的安全提示会显示在仪表屏上。在周围车辆行人距离很近的时候,会自动开启360辅助观察,十分方便。官方宣传220是全系标配智能泊车的,但是我们一路上都在广州的城市路段行驶,一是车多,不敢使用acc,lcc这些功能。二是途经地点没有合适的停车场停车,也测试不到自动泊车的功能,略微可惜。




总的来说z20是一辆有驾驶沟通感的纯电代步小车。在市区里行驶,它的制动舒适,适合走走停停的路况。动力十足,转向精准,能穿梭于车流之间。整体的驾驶表现对得起领克这个品牌。
【总结】
领克z20这次城市高手的试驾活动准备得很充分,让我们直观得感受了这款车各方面的魅力。用一个词来形容我的感受就是“真香”。


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