凯迪拉克CT5时尚版提车作业
一直有考虑买第二辆车，思前想后还是决定买凯迪拉克CT5，之前也有去实体店看过宝马3系奥迪A4L和十代雅阁，最后还是被凯迪拉克CT5的颜值所打动。帅气前脸，霸气大灯，钻石切割，动感加速，在各个方面它可能不是最好最优秀的却让我找到了最初喜欢车的那份冲动。
提前半个月找4s店订车，任何颜色，任何版本都没有要求，只要求最快提车，最后等了半个月它来了。2.0T的发动机搭载10AT的变速箱，让这一代的CT5有了脱胎换骨的变化，动力方面的表现不错，提车回来一周油耗在10-12左右，整体表现都不错，下面上内外饰细节图和感受。
提前半个月找4s店订车，任何颜色，任何版本都没有要求，只要求最快提车，最后等了半个月它来了。2.0T的发动机搭载10AT的变速箱，让这一代的CT5有了脱胎换骨的变化，动力方面的表现不错，提车回来一周油耗在10-12左右，整体表现都不错，下面上内外饰细节图和感受。
抛开销量问题，从产品本身的配置，内饰和颜值都是比较不错的。同级别的宝马3系和奔驰c级奥迪A4L，也许开起来舒适平衡但是却缺少激情，而凯迪拉克CT5给我的感觉就是有格调和个性，也不会烂大街。
4s店的销售告诉我最快的只有蓝色时尚版，我毫不犹豫的就去办手续交钱提车了，因为我是买来就准备改装的所以不想等太长时间，喜欢一个人是冲动的，喜欢一台车也需要冲动，但是这个冲动我一点也不后悔。
提车4s店也是给了满满的仪式感，蓝色鲜花和车体颜色相得益彰，而且买车4S店也是给了特别大的优惠，运动座椅也是提供了更好的驾驶感受，整体让我觉得性价比是比较高而且价格可以接受的。
提车当天拍的，4.9米长的车身，也许整体后排空间和我第一辆车雅阁相比，对高个子朋友不太友好，但他远看低调，近看精致，外表充满男人味却又不失细节和体贴。
在阳光照射下的凯迪拉克显得更加耀眼了，方向盘的真皮手感也是非常不错，很有驾驶感。
新款CT5不得不说的是他的10英寸中控大屏，是有史以来凯迪拉克最大的屏幕，分辨率高，反应速度快，旋钮都很帅，而且自带Apple carplay，和无线充电，有苹果数码设备连接操作也是非常之方便。
音响方面，唯一让我失望的是，和顶配相差太多，顶配版的自带Bose音响有15个喇叭，而低配版的只有6-8个喇叭，相比之下减配太多，音效感受不够好，音响自己后期升级加装会比较好。
中控方面配备手机无线充电，各种旋钮的设计也是比较有科技感和未来感，比较帅气。
说了这么多优点，我也想说说这个车的缺点，Ct5的减配不够良心，对比之前的ATS，内置的按钮比顶配减少了很多，而且副驾驶没有电动座椅，没有氛围灯，刹车也从布雷博刹车片变成了普通的卡钳，没有工具箱和备胎。
从4s店开出来加油，连加油站大叔都被Ct5的颜值吸引了。
他好像在说“小伙子不错，这车很帅”
中控大屏导航夜间效果也是非常的不错，对于什么都喜欢大屏的朋友真的无法拒绝。
夜间驾驶感受，液晶仪表盘，安全性能也是十足，可随时检测到车子的内部情况，胎压检测精确到每一个轮胎，让驾驶更放心安全。
真对不起你，一提你回来就改排气装氛围灯换轮毂脚垫和碳纤维内饰，因为你是我选中的车，我要把你打造成我心目中最完美独特的“西装暴徒”。
CT5换轮毂进行中，熟悉我的朋友应该知道我自己有一辆气动雅阁，改车是我的爱好也是我的追求，喜欢凯迪拉克CT5的朋友我们可以向我咨询问题，我会耐心解答。
写了这么多，都是我自己提车的真实感受，仁者见仁智者见智，只希望自己的小小拙见能给正在考虑这款车的朋友一点小小启发和建议，除去CT5的低配减配不够良心，导致他在30W的入门豪华轿车里面没有太多的优势，其他方面整体都表现的非常不错，甚至超出同级别的车，如果你是一个有格调并且追求驾驶感受的人，选择CT5，低调而有格调！等新车改装之后我会把改装案例分享给大家，期待下次再遇～
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