热门
板栗哥哥____白外红内，最完美的CaliforniaT，提车作业
很多人认为人生中肯定是要有一部敞篷车的，我也是这么认为，一直想着有机会可以再买一辆跑车，还是要敞篷的，必须是要硬顶，所以r8,911都被淘汰，最终还是在法拉利车系里做选择，当时458spider已经没有新车，又不想买二手车，所以放弃了，而488敞篷还没发布，研究了很久还是选择了CaliforniaT。很多人不能理解为什么不提488价格也差不多，有几个原因
1：既然是跑车了必须得要敞篷，要么就蝴蝶门，这是我一直以来的观念
2：加州有4个座位，虽然后面两个基本不会坐大人，但放放东西或者以后如果有小孩了还是很不错的
3：买之前试驾过，和458感觉不一样，座椅很舒服适合日常驾驶，开起来没有那么赛车的感觉，458给我的感觉就是太激情了，像是永远在开赛车，相对于我们做生意的来说没那么稳重。
4：560P 755扭 3.9TV8双涡轮，这个数据开起来已经是很给力，法拉利该有的特性也都有了，而且这个发动机潜力无限，刷完ecu搞不好能赶上488原厂
5：敞篷跑车要那么快干什么
1：既然是跑车了必须得要敞篷，要么就蝴蝶门，这是我一直以来的观念
2：加州有4个座位，虽然后面两个基本不会坐大人，但放放东西或者以后如果有小孩了还是很不错的
3：买之前试驾过，和458感觉不一样，座椅很舒服适合日常驾驶，开起来没有那么赛车的感觉，458给我的感觉就是太激情了，像是永远在开赛车，相对于我们做生意的来说没那么稳重。
4：560P 755扭 3.9TV8双涡轮，这个数据开起来已经是很给力，法拉利该有的特性也都有了，而且这个发动机潜力无限，刷完ecu搞不好能赶上488原厂
5：敞篷跑车要那么快干什么
加州T油门踩下去的一瞬间反应灵敏度和自吸车几乎没区别，不管在任何时候只要地板油转速立马红线，如果档位高了变速箱会立即降2-3个档，伴随着超跑的声浪和略微打滑的轮胎不断加速，还是非常激情的。
车子悬挂软硬适中，侧倾很小，方向很轻，比458轻很多，转向非常精准，指哪打哪。
舒适模式和运动模式区别不是很大，运动模式下也能很舒适的驾驶，平时状态下只要稍微踩重一下油门就会进入鸡血状态。
说起这车声浪，起先我不是很满意的，当时和一帮458朋友对比过觉得加州T这车声音真的好轻，但是2个月开下来忽然觉得这车其实声浪并不低，在3000转以上排气就像开了阀门一样，还是比较好听的，车子启动声音也很响
车子悬挂软硬适中，侧倾很小，方向很轻，比458轻很多，转向非常精准，指哪打哪。
舒适模式和运动模式区别不是很大，运动模式下也能很舒适的驾驶，平时状态下只要稍微踩重一下油门就会进入鸡血状态。
说起这车声浪，起先我不是很满意的，当时和一帮458朋友对比过觉得加州T这车声音真的好轻，但是2个月开下来忽然觉得这车其实声浪并不低，在3000转以上排气就像开了阀门一样，还是比较好听的，车子启动声音也很响
说了这么多，下面附上提车作业：
我吸取了之前买车冲动的习惯，买完发现配置低后期还要改装，所以决定好好个性化定制一台自己喜欢的，当时订车日期是15年5月20号，具体配置信息如下，双色车身这个是最坑的，就是一个黑顶而已
8月初销售发来图片说车子已下线，当时还以为是个模型，这个配色我一直认为是加州T里面最好看的！
生产速度出乎意料的快，车子5月20号定的，原计划11月30号前提车，9月20号就已经到3S店了，说是赶上空运了，提车过程很简单，车子就这样停在门口，看了下车子，刷卡走人。。
试着开了一下敞篷，帅呆了
双涡轮V8
提完马上去贴透明膜，贴完感觉车漆没那么白了。。
贴透明膜前
车子提完一直也没机会拍照发作业，一天晚上在朋友店里，洗完车忽然想拍点照片，就用了朋友的场地拍，以下照片都是拍摄自iphone6S,看客们见谅
前脸，选配镀铬前格栅
侧面，跃马标志必选，这个角度看起来腰线很漂亮
全车最漂亮的就是45度角，看起来像F12
轮毂选配的是20寸带金刚砂抛光处理锻造轮毂，选配价8W，不过还是值得，刹车标配前6后4碳陶瓷刹车，选配了黄色卡钳，前轮245 35 R20 倍耐力P0 后轮285 35 R20
从后看，屁股已经比老加州好看太多了
敞篷打开，45度角
敞篷开启时的正面
敞篷打开时的45度角
敞篷打开时的屁股
大灯打开
led后尾灯
这个灯很赞，底下的转向灯在急刹车时会自动滚动闪烁
侧面开棚时
侧面关棚，你们说哪个比较好看？
驾驶舱一览
驾驶舱一览
外白红黑内，非常配
无框车门
选配菱格座椅，也是点睛之笔，瞬间提升内饰豪华程度，开棚时比较好看
选配碳纤维带LED灯的方向盘，超赞，法拉利大部分功能都可以在方向盘上操作
选配黄色转速表，为了搭配方向盘上的黄色跃马
仪表显示屏，这个屏显示的信息很多，而且已经是中文的了
法拉利唯一带触摸屏的车，很方便，多媒体系统目前只有USB和蓝牙两个播放源
多媒体节目主菜单
导航基本上没用，摆设
这个触摸屏比较好玩，可以显示时间、温度、涡轮压力、涡轮效率
这个也就好看好看的，不是专业车手一般不会去看吧
中控非常好看！和488有点像了，简洁大气，又不失奢华，比迈凯伦的超简运动风好看的多
开敞篷的小按钮，敞篷打开关闭14秒
放零钱的小暗格，一般人不知道
手套箱里是电源和usb接口
音响选配高保真特级音响，声音还不错
顶部控制区域，控制车锁，停车雷达等。。
车子选了前后倒车雷达，其实前雷达没必要选，后面的车主注意了
接下来放一些聚会时的拍的照片，都是夜景请见谅 （白天上班哪有时间开这个车去拍照啊
）
）
杭州人应该知道是哪里
apple store
敞篷F12即视感
开敞篷回头率有点吃不消..感觉在动物园被当猴子看
杭州小分队小聚
最后发钥匙认证下，祝大家心想事成，早日也能开上自己的梦想之车！
最后编辑于2016-08-24 17:38:48
很抱歉，该主帖尚未满足精华帖15张图片要求，不能予以精华，更多精华标准点击此处查看
修改主帖
内容系网友发布，涉及安全和抄袭问题属于网友个人行为，不代表汽车之家观点，可联系客服删除。
举报
回复
-
先抢个位置在看
-
-
你还真用这个做头像了
-
-
-
板栗哥哥 2015-11-16 15:24:55 发表在 主楼
很多人认为人生中肯定是要有一部敞篷车的，我也是这么认为，本人第一辆车是奥迪S6，已经开了两年多，ecu刷完百公里加速3.5秒，市区里已经可以秒天秒地，但时间久了还是缺乏一点激情，一直想着有机会可以再买一辆跑车，还是要敞篷的，必须是要硬顶，所以r8,911都被淘汰，最终还是在法拉利车系里做选择，当时458spider已经没有新车，又不想买二手车，所以放弃了，而488敞篷还没发布，研究了很久还是选择了CaliforniaT。很多人不能理解为什么不提488价格也差不多，有几个原因
1：既然是超跑了必须得要敞篷，要么就蝴蝶门，这是我一直以来的观念
2：加州有4个座位，虽然后面两个基本不会坐大人，但放放东西或者以后如果有小孩了还是很不...
我去，，绝对的大片啊，，期待看看媳妇长啥样。 -
突然觉得加州也蛮漂亮 还比较实用
-
-
-
恭喜提车
突然觉得加州也蛮漂亮 还比较实用
游客
