Mars81CN 2020/05/27 19:50:17 发表在 81楼
车确实是好车,在运动型这个偏向上,atsl做的非常不错,底盘和悬挂刚性扎实到能直接下场地的级别。然而舒适度和行车高级感就没办法,这俩和运动性就是天平两边,哪边多另一边就少。我本人是不后悔的,我买它就是冲着运动性,心甘情愿牺牲高级感和舒适,但很多人并不是,我甚至见过很多三四十岁女的开它,别告诉我他们也是冲着运动性,这就是我说的问题,38评atsl的优秀是自动忽略了这些取舍关系,站在操控这个预设标准上去做结论。这就导致看38车评你需要有对各种车足够的基础认知,且知道38为什么做出这些结论,否则单纯的采信和传播,就是他常说的非傻即坏了。换句话说,如果以atsl和老3系这类车的定位作前提去评价3系,结...
其实30几万的车 可选择的还是很多的 不只是A4 C级 凯迪拉克 可能是很多性能控对3系的期望太高了导致的 38也是个性能控
过几年看看吧 如果华晨依然卖这样的3系 并且卖的很好 我想38自然而然也就服软了 如果过个几年 中期改款后 华晨改进了3系的动态特性和机械素质 那么那些力挺新3的人也只能是灰溜溜的低下头了 你说我说的在理吧 所以现在还是不要争辩了 一切都交给时间去验证吧
tigeromg 2020/05/27 11:30:59 发表在 17楼
我刚刚提车,才开几天,因为不是第一台车,所以感受是:1、顿挫真的很厉害,以为和B7L迈腾的DSG一样,没想到更厉害(不知道超过1000公里会不会好),对低速跟车会有心理影响(就怕突然串一下);2、摇晃没有感觉到,悬挂感觉比迈腾的软,个人感觉很舒服,尤其过减速带特别舒服;3、刹车点头倒还好,有时候点头是因为跟车近自动刹车介入的感觉,但是总体能接收;4、为啥我没看到人家吐槽哈曼卡顿,简直渣渣……怎么调都不行,因为我自己家有BOSE音响,也玩耳机,所以特别敏感。而且蓝牙连接音质更烂,用U盘播放无损文件还好一些,坑爹的是ID7居然不认中文文件名。5、ID7个人整体感觉还是酷炫的,尤其可以手机投屏看视频...
liubin198311 2020/05/27 13:13:45 发表在 39楼
漏油是必须的,基本8万以后就开始了,换个密封垫满血复活!不烧机油就行了,治不好
bimmer_3gt 2020/05/28 10:17:37 发表在 99楼
B48发动机你见过漏油吗?
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