车辆驱动车轮的轮胎比非驱动车轮的轮胎磨损得更快。前轮驱动式车辆轮胎的磨损率差异特别大,受转向操作力和发动机功率支配的前轮胎比负荷较轻的后轮磨损得快得多。
为了均匀地分配轮胎磨损,必须进行轮胎换位,即每隔一定时间间隔将轮胎移动至不同的位置。若车辆的轮胎从未被换位,那么轮胎磨损不均匀将会逐渐影响车辆的性能,而且将会缩短其使用寿命。
轮胎换位有4种基本方式。
指定车型所采用的轮胎换位方式取决于轮胎是否有方向性(设计为仅按一个方向换位),以及备用轮胎是否属于换位轮胎(有些车辆备有备用轮胎)。
1)非方向性轮胎的换位
非方向性轮胎必须根据图3-41所示进行对角和纵向换位。如果包括备胎,备胎应安装在车辆方向盘侧的后轮上。
2)方向性轮胎的换位
方向性轮胎(轮胎侧壁上有方向标识、子午线轮胎)只能在车辆同一侧的前后轮之间换位。如果包括备胎,备胎应当安装在方向盘侧的后轮上
3)轮胎换位步骤
(1)将车辆驶入举升机上,拉起驻车制动器。
(2)轻轻松开仍与地面接触的所有车轮上的螺栓或螺母。
(3)举升车辆,使车轮离开地面。
(4)拆卸一个车轮上的螺(栓)母,然后将该车轮从车辆上拆卸下来。
(5)将卸下的车轮放在新的位置上。
(6)更换车轮,然后用手指拧紧新安装车轮上的螺母。重复该步骤,直到每个车轮均安装在新的位置上。
(7)放下车辆,按规定扭矩拧紧所有车轮的螺母。
感觉有必要换下,我的使5000左右自己换的
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