深蓝6006 2020/04/02 10:19:35 发表在 4楼
车打火后也看不到,武汉封城这段时间,车长期停放,就是参照这个电量显示进行补电的,从软件设计来说,一般都是增加软件功能,比如特斯拉,上汽荣威,比亚迪唐…,没有这样做减法的,也不解释声明,这是不利于红旗品牌的振兴与发展的。
新能源车是锂电池,锂电的特性电压和容量有线性关系,从电压可以判断容量。普通车是铅酸蓄电池,放电曲线平滑,很大范围内电压和容量没线性关系,不能从电压判断容量的。所以红旗APP上的电池容量误差太大了,没参考意义,取消也罢。红旗E-HS3是电动车,APP上容量有参考价值。
红旗我为你骄傲 2020/04/02 12:22:33 发表在 6楼
我都还用旧版,我发现问题后又装回了旧版。
南天流云 2020/04/02 20:26:26 发表在 10楼
这真不该呀
除了红旗HS5,你还见过哪个内燃机车子APP上有电池容量显示?
剑指风清扬 2020/04/02 14:02:14 发表在 8楼
车机功能调整算缩水?改天升级再给你增加一堆功能!
wwxb2011 2020/04/02 13:34:21 发表在 7楼
wwxb2011 2020/04/02 21:20:48 发表在 12楼
深蓝6006 2020/04/02 22:05:56 发表在 16楼
这个车仪表盘上也没有蓄电池低电压显示,还是为了降成本。
不踩刹车按启动键,自检时看看是否有电池标志?
深蓝6006 2020/04/02 22:03:03 发表在 15楼
很多车主因为蓄电池没电,尴尬😓停在途中的例子还少么?
纯电车子除外,你见过哪个车子在仪表台上有电池容量百分比显示?这些车子是否如你所说的简配?
深蓝6006 2020/04/02 21:59:54 发表在 14楼
我认为红旗是为了降低成本。
之前可以显示电量,升级软件不显示了,你就认为降低成本,你的想法很奇葩。
wwxb2011 2020/04/03 14:41:36 发表在 19楼
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