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谈谈长安逸动用车心得
我的逸动是21年4月购买的，现在用车已经快三年了，今天在下乡，刚好就有时间就跟大家一起分享下这个车子整体下来我自己的感受
一、提车价格
逸动是我人生中试驾的第一台车，当时去到长安展厅第一眼就看上了，但是主要也是看了车子的销售排行来的，但是轿车当中是比较拔尖的，我买的是尊贵版的93900的那款，当时刚刚好是店里做店庆，那个时候谈到了一万的优惠，全款落地93500，当时是比较低的
逸动是我人生中试驾的第一台车，当时去到长安展厅第一眼就看上了，但是主要也是看了车子的销售排行来的，但是轿车当中是比较拔尖的，我买的是尊贵版的93900的那款，当时刚刚好是店里做店庆，那个时候谈到了一万的优惠，全款落地93500，当时是比较低的
二、驾驶感受
现在三年下来行驶的比较少，两万公里不到，整体下来还是不错，方向盘比较轻，是我喜欢的，然后就是动力，因为是涡轮增压的，提速也是比较快，因为我一直是用的标准模式，在超车跟平常驾驶的时候整体下来动力还是比较充沛的驾驶感还是非常不错，特别是开运动模式的时候，而且车子的油门跟刹车都非常的灵活，是我比较喜欢的，我开我弟弟的本田我就感觉特别的硬，以及提速提起来是非常的慢
现在三年下来行驶的比较少，两万公里不到，整体下来还是不错，方向盘比较轻，是我喜欢的，然后就是动力，因为是涡轮增压的，提速也是比较快，因为我一直是用的标准模式，在超车跟平常驾驶的时候整体下来动力还是比较充沛的驾驶感还是非常不错，特别是开运动模式的时候，而且车子的油门跟刹车都非常的灵活，是我比较喜欢的，我开我弟弟的本田我就感觉特别的硬，以及提速提起来是非常的慢
三、油耗方面
这个也是所有买车人心里最想知道的一个问题，因为是家用轿车，所有还是想选择一款相当起来比较省油的车子，因为我经常把长期油耗清空，所以只有最近的油耗记录，我现在车子是2700多公里，平均的油耗在7个，平常一般就是国道，乡道会比较多，在1.4T的动力下，我觉得油耗表现处理的还是比较不错的，但是如果想要跟合资那种自然吸气的去比肯定是比不了，毕竟人家得价格摆在那里
这个也是所有买车人心里最想知道的一个问题，因为是家用轿车，所有还是想选择一款相当起来比较省油的车子，因为我经常把长期油耗清空，所以只有最近的油耗记录，我现在车子是2700多公里，平均的油耗在7个，平常一般就是国道，乡道会比较多，在1.4T的动力下，我觉得油耗表现处理的还是比较不错的，但是如果想要跟合资那种自然吸气的去比肯定是比不了，毕竟人家得价格摆在那里
四、配置方面
最亮眼的配置是，21款的逸动尊贵就搭配了360影像，对比20款的只有旗舰版的才有，360影像，语音控制系统，车载的导航系统，这些可能对比老司机来说无所谓，但是对于我们这种新手的司机来说是雪中送炭的，因为有了360我在会车跟过一些窄道的位置的，我都是第一时间把360打开，防止跟对方发生碰撞跟摩擦，语音系统我直接可以呼叫小安你好，接下来如果说要打开导航之类的，直接跟小安说打开导航，然后导航到哪里就可以了，而且它的语音识别能力也比较高，然后主驾驶一键解锁窗之类的功能都有，还有一个就是我喜欢的前车灯，贯穿式行车灯，车子启动的时候，看起来很有科技感
最亮眼的配置是，21款的逸动尊贵就搭配了360影像，对比20款的只有旗舰版的才有，360影像，语音控制系统，车载的导航系统，这些可能对比老司机来说无所谓，但是对于我们这种新手的司机来说是雪中送炭的，因为有了360我在会车跟过一些窄道的位置的，我都是第一时间把360打开，防止跟对方发生碰撞跟摩擦，语音系统我直接可以呼叫小安你好，接下来如果说要打开导航之类的，直接跟小安说打开导航，然后导航到哪里就可以了，而且它的语音识别能力也比较高，然后主驾驶一键解锁窗之类的功能都有，还有一个就是我喜欢的前车灯，贯穿式行车灯，车子启动的时候，看起来很有科技感
五、空间方面跟内饰
后尾箱的空间也是比较大，我最多得时候在后备箱跟我家里拉米，放进去了四袋一百斤重的大米。前排座位红黑内饰，也是当时经典选择性最多的，而且前面空间非常大，座位调整好之后，跟后排的距离都还非常的宽，储物箱跟扶手箱空间也比较不错，我都把里面塞的满满的，证件之类的都是放在储物箱里面。后排座位空间也比较大，坐满三个大人之后还可以跟前排留有一个拳头的距离
后尾箱的空间也是比较大，我最多得时候在后备箱跟我家里拉米，放进去了四袋一百斤重的大米。前排座位红黑内饰，也是当时经典选择性最多的，而且前面空间非常大，座位调整好之后，跟后排的距离都还非常的宽，储物箱跟扶手箱空间也比较不错，我都把里面塞的满满的，证件之类的都是放在储物箱里面。后排座位空间也比较大，坐满三个大人之后还可以跟前排留有一个拳头的距离
这个就是我自己三年下来对车整体的用车感受，在我自己看来，逸动是市面上所有车型在十万以内性价比最高的，而且目前销量也是非常好，反正选择这个车，家用起来是完全足够的
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