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三保了，两年多来风风雨雨已是不容易。【更新；换新胎解析。】

1 80 发布于 2019-12-03 22:19:34 只看楼主修改帖子

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今天够闲，聊聊自己的朱莉娅吧！其实用了这么久或多或少都能感慨和抱怨。爱情不就是这样子的嘛！风里来雨里去。我的车开了.....（仔细看才23600公里）也就意味着除了偶尔兜风今年几乎朱莉娅都没怎么开过，因为福州地铁真的太好了，又方便又快捷。徒步和公共交通成为59叔市区里最喜欢的出行方式。绿色环保，另外还省钱、毕竟朱莉娅的油耗还是高的！而且市区停车什么什么的又不方便，嘿嘿嘿。

嘿嘿嘿，自己做的佩奇壁纸和头像！

这是两年多前从意大利漂洋过海到福州来到我身边的第二天！车牌都没上时候给恋人的定妆照。颇为感慨！（福州海峡奥体中心，中心球场）

对于我来说，朱莉娅算是真爱！我特别喜欢她不着调的一些设计，感觉她就像我的性格一样、直率又感性！三保下来，整车动力总成和悬挂方面都比较完美也没给我出过啥大问题。总体还是为意大利车点个赞。由于是真爱我特别爱惜她，每次下雨一身泥巴都会洗的干干净净，细节的地方都由自己来擦拭。有时候一个小区的邻居都好奇我到底是洗车工还是啥职业。嘿嘿嘿颇为搞笑。

一切如旧！车子保护的非常细心，虽然自己驾驶很激进，不过对于中年男人来说知道该快就快，该慢就慢！在驾驶上从来不粗心和盲目！车漆如新。

别问我车漆如何保养的，用了啥膜之类的。因为我压根就没有做啥汽车美容。我只是有空时候自己拿着十几块钱一盒的王八腊耐心的花半天时间给她打理。也没有很硬性的规定多久打一次。只要有时间，就会打理打理她。不强迫！自然美。（说这话会不会打死一批美容店啊！罪过罪过。）

软件问题一直困恼着她，老是心绪上发点小神经。闹点不着调的小脾气。可是我还是爱她。工作回来都会陪伴她去鼓岭溜达溜达，测试一下检查检查身体。

车辆是否有灵魂，我觉得是有的。毕竟自己是那么喜欢汽车。虽然谈不上什么真车迷，有时候做个爱装bi的伪车迷也挺好。

还记得那时候刚刚提车和喷子们因为驾驶辅助灯光较真的大清早就拿着单反拍照取证的搞笑事件！嗯，没错虽然没有转向随动、低速时候她是有辅助灯光。足矣。

还记得调皮的建发S店经理给我弄的提车牌！

还记得因为朱莉娅勉强爱上阿尔法罗密欧！额.....算吧，算是吧。至少我是冲着KIMI去的。

还记得车友p的这个头像替代了我的马自达狐狸标。

还记得痴痴的听大叔的大叔156的小趣闻和用车感受！

还有低调的躲后面的大聚会合影。

时间飞快！可不是？只是其实在研究熬人的小美女朱莉娅的心思上，自己还算有点油腻了。不过至少我开过原厂5.5秒最佳成绩、也详细试驾过朱莉娅四叶草。

虽然我评价四叶草并不客观，过多主观性不过至少证明她是一部很棒的运动车。

当然除了四叶草，M3也是超级棒的运动车！（不带双关，两车都好。）不过最近这次购车自己还是妥协了！购买了实用、理性又有品牌价值的车子。让这个年纪更容易被社会认可。毕竟现实被人定调；贫民的法拉利或多或少不觉得有点那个什么了。（可是阿尔法罗密欧不是法拉利的爸爸嘛？看来这爹太坑连儿子都不放过。）

有一点可以确定！老司机们知道59是怎么一部一部的选择车辆的，所以肯定不是炫富，因为自己用车十几年本来就是慢慢从十万到百万的进阶，说明自己进步了才对。绝对不是抢来的、粑粑那里要来的钱。一切自食其力！

这是个年长、没啥地位和金钱的普通中年走过的用车之路！它很漫长也很短暂。如果说保时捷对于大叔来说是这几年现实的褒奖，那么朱莉娅那就是情感世界里的任性和那份真爱。就像自己以前提车时候给帖子取的名字；地中海的微风、亚平宁半岛的的真爱！

每次朋友座我的车都很惊讶我的内饰！因为啥都没有、连脚垫也是原厂，丝毫无拉线和卷毛。他们都奇怪我如何做到的。（其实.....我也不知道。）

一切都是素的，没有装什么各种套，包什么各种垫之类的。就连原厂黑色一键按钮也不舍得换。原来定购了一个红色四叶草按钮，后来想想、大家都换了而且还有很多车友都是后期买的都有送，大家都红色、我一个独黑挺好的（小心思）所以就把红色按键退掉了。黑色按键也是运动和纯粹嘛，说到这方向盘的设计一直是我很喜欢的，直径中等，握感偏细适合我这种手小爱激烈驾驶的手感。方向盘三九点和下圆内侧上的耐热尼龙是我最喜欢的物件，麻质的手感很棒而且看细节十分精致搭配粗犷的缝线简直是经典。（好吧我承认我是网格控），这种典型很热血的小心思其实并非大众都能了解或者体会的到、它的表达很简单；来自赛车源自赛场！

谈到设计其实是自己的审美观而已，就算156的内饰我也超喜欢，简练又很随性。突然间冒出来的两按钮换挡像一对兔耳朵！可爱极了。（图片来自；聚会时候拍摄大叔的大叔爱车）

156的座椅说实话堪比“尼桑大沙发”软的舒服到极致了！当然也符合当时买菜车的标准。大叔的大叔真是阿尔法罗密欧的真爱粉！点赞！三连！接一个！

F35上的M丁字裤方向盘可谓是世界上最美的方向盘之一！虽然很多人都说它的设计受mini的影响，但是就算现在再看看这个方向盘依旧还会爱上它。（图片来自59大叔为鱼仔基佬爱车拍的定妆照）

别跟我说啥超跑方向盘才美什么滴，我只看自己能买的起用的起的东西。那些超出自己购买能力的就不用计较了说好不好看了。毕竟还是离这种阶层太远，不谈也罢。

所以你们继续问是否有必要买阿尔法罗密欧，我肯定不能给你确切的保证和答案！可是如果你选择了阿尔法罗密欧或许会在你生活中多了那份大男孩的童真！或者小意外！又或者小惊喜！这不就是本来做男人该有的一种任性嘛？不是吗？应该是吧！
（题外话；问保养多少钱？我不知道、因为送的保养。这算阿尔法罗密欧给首发车主的小补偿吧。）

2020年的第一天又给自己买了两台阿尔法罗密欧！是不是很帅哟！atuoart车模一直是我信奈的品牌。这次活动低价抄手了ALFA ROMEO GIULIA TZ和ALAF ROMEO TZ2 ZAKTO

跨年给自己一个奖励！放办公室还是不错的感觉！可以可以。
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【更新；更换轮胎（米其林。浩悦4 TD）】

年底了，今天休年早一些所以有时间更换一下朱莉娅的轮胎，原厂是普利司通泰然者T001四季胎，其实日常足够使用，偶尔激烈驾驶也并不害怕，而且略微不争气的抓地力有时候还是挺好玩的事情。多数车友换胎会选择偏运动的轮胎，比如米其林的PS4S就是很不错的选择。而这一次我更换轮胎出于这部车辆并不经常使用的缘故所以使用米其林舒适系列的轮胎PRIMACY4“浩悦”，偏重平衡取向、湿地抓地力稳定，制动距离优秀。

PRIMACY系列这个轮胎算米其林大家最常见的了，包括奥迪、奔驰等诸多车厂都会使用这个系列轮胎。

PRIMACY4是米其林最广泛运用各大品牌的轮胎，所以它的优势就比较明显；

1：轮胎中低速静音效果理想。
2：轮胎制动滚阻效果优秀。
3：湿滑路面斥水效果优秀、制动距离短。
4：相比较米其林其它系列耐用度高。

还十分不错的泰然者四季胎、直接送给年底正好鼓包急用的车友。互相帮助！

综上所述、就是59叔叔选择这款可以和朱莉娅取长补短的均衡胎。这时候估计会有车友跳出来问；那么性能胎不好么？不是的、千万别误会，只是大叔现在不是那么追求性能，所以不挑战极限的运动性选择性能胎是种浪费。
好了又到不科学吹牛环节了；新胎加速成绩。
原始视频找某司机论坛。
坐标：G级柏油路、
坡度：正负接近-0.5、
轮胎：米其林.浩悦4 TD
温度：11℃
胎压：2.6（热胎情况下）

充分热车后，关闭车辆所有能耗的东西步入正题。它的成绩十分理想堪比PS4S。由于浩悦4轮胎滚阻较大起步阶段不用当心太多轮胎打滑的问题、抓地力十分稳定，扭力偏置现象也几乎没有。看着很唬人对吧？其实只能说好的气候条件和路面帮助很大。不过正常情况下这个轮胎依旧可以跑出很可观的加速度。
运动性；这个轮胎吧.......还真谈不上。在走线轨迹上和四季胎区别不大，大角度弯路依旧是不能压的住地面、虽然缩小了那种神经质的后摆动，不过其实依旧不算安分。所以总体只能这么理解“浩悦”；轮胎滚阻大、直线抓地力优异、横向抓地力一般。比较典型的舒适性轮胎，似乎和性能真谈不上。