四十岁的年纪让我好尴尬，一副中年人的外表，但是也有着多少那年轻的心，好多的事情都是这样，明明别人觉得我这个岁数应该更加的稳重，我却想要的就是些个性和年轻化的东西。2019年我告别了开了4年半的车，索纳塔八，迎来了家庭的新成员，全新的RAV4两驱风尚版，从原来的轿车也来到了SUV的时代大潮中。通过了一段时间的感受，也许是我以前只有短暂的SUV车的驾驶经验，RAV4在这段时间里给了我全新的感受，有着那不一样的惊喜感觉。

外观设计：
新荣放的外观上个人觉得更加偏向于特定的年龄段，也与以前的老款有了很大的变化（朋友有一台3年的RAV4，体验过一次），我个人更加喜欢现在的外观，感觉上年轻了不是那么的让我觉得老气了。车头部分变得更加大气了，细节上梯形的中网变得更加个性，前大灯的设计也是很漂亮，整体上都能突出前俩的自己风格。整体车身上来说，少去了线条的感觉，增加的肌肉感，硬朗的许多。背部设计给我的感觉是更加的整体，不会有这那凹凸感，平面的感觉更多。综合来说新RAV4在整体外观上变化非常的大，没有以前的痕迹，整体设计偏于年轻了，更加硬朗。

驾驶体验：
首先操控还是不错的，方向盘有点偏重，但是觉得稳定性和高速行驶下能够更加的安全。转向没有什么虚位，能够做到灵敏和准确。没有测试过，转向半径之类的，但是在平时的驾驶过程中没有什么不好的体验，调头时候比较轻松，基本上驾驭起来很好计算。视野方面绝对是给了我惊喜程度，首先SUV因为高度不同就与轿车想必视野要宽了许多，整体的视野很是开阔，左右方向能够明显的清楚，尤其是A柱的盲区视野非常的小，A柱的设计上工艺很窄，说以A柱的视野上增大的不少，与原来的老车真的好了太多，盲区小很能帮助我们启动车辆和有障碍物的转弯，安全很高。油门和刹车力度很好适应，不会有明显的深浅区分，不费力。见证方面效果可以，软硬不错，过坑洼和减速带的时候不显得偏硬，没有分厂明显的颠簸感。档位更换有一点不好，需要用力，不是那么轻松，但是影响不大，对于女性驾驶来说的花估计有一点小小难度。综合来说，RAV4给我的驾驶体验相当不错，也能够很快很好的适应更换车带来的不习惯。360度的全影响对于帮助不小，真的能够看清楚车辆周围的情况，对于我们驾驶的安全性来说绝对实用
空间感受：

作为家庭用车来说，RAV4的空间感体验很好，首先驾驶位置的空间绝对够用，空间非常的大，身体很舒服。本人180的身高，体重在150斤，坐在驾驶位置后要向前和向上调整驾驶位置，头部的预留空间用着一拳左右的空隙，身体调整绝对不会有影响。再来就是退步空间，退步能够完全舒服的伸展，油门和刹车位置退步一样舒服。不会有顶到的感觉。储物空间还是比较多的，扶手箱感觉略小但是空间深度大，其他的储物空间不错，设计上也能让我们感到很方便。基本上我们平时携带的东西都能放置，需要的时候也能很方便轻松的拿到。后排乘坐空间也没有问题，我坐在后排上腿部和头部都很舒服，没用低压的感觉，正常坐姿下腿部还有2拳的空间。后排空间来讲我很惊喜，真的能放下很多的物品，并且后座椅可以平铺放倒，这样就更加增加了后备箱的空间。在放倒座椅的情况下基本上可以平躺下175左右身高的人，抛出安全性来说，如果需要真的可以在车内整夜的休息。

动力和经济性
动力来说，综合上不错。首先在起步的时候，动力输出还算可以，不能说是不错，但是我能接受，与以前的车差不多，没有什么明显突出。加速过程可以，输出比较有力，平时出行能够满足，高速上的表现也能明显超车，也能很好的驾驭雪地，泥泞等路况。但是动力方面也需要更具自己的需要和经济条件来决定，如果大家有能力的话2.5双擎我绝对是不错的选择之一。油耗绝对是给我很大的惊喜，RAV4的油耗真的让我惊讶了一下，先说一下我的老车也是2.0的排气量，正常上下班我的车是9个油耗左右，要是冬天的花大概是1.5左右的上浮，荣放的油耗整的让我感到不可思议，也许是我开的时间比较短吧，刚提车的时候大概10.5左右，行驶1000公里左右，是从10.5一路向下最低的时候市区能达到5.7左右。因为路况雪路的情况下现在我的平均油耗是在8，这足以说明RAV4的经济性，这样的油耗说
实话我是一点顾虑也没有。

综合性价比：
RAV4整体来说我很满意，外观，配置都能够满足我对于当下的需要。优良的燃油性也让我可以没有什么过多的经济考虑，耐用度来讲应该和丰田的其他车型一样，毕竟丰田的质量好事有所保障的。驾驶感受和乘坐体验也都能让我的家庭满意，应该算是一亮很适合大多数家庭选择的车型。很期待首保过后的体验以及首保当中的经济性。