本人姓路，电话18500903248。曾在汽车维修行业、保险行业工作。40 多年来在车辆质保索赔、车辆保险理赔岗位工作多年。现在北京市中保研汽车技术研究院从事机动车辆等级认证研究工作。由于限号，于2016年7月份为孩子购买了江淮iev4电动车作为替换车使用。今年10月初，我驾驶这辆车时发现车辆在行驶时底盘有异响，经过与同型号车辆对比，确认差速器存在故障，而且异响越来越大了。今天（10.21）来到位于回龙观的江淮4S店，修理师傅试车也承认是差速器内部存在问题，同意予以质保索赔，但只能更换某个轴承。随后我致电厂家客服4008889933，阐述新车不同意拆解修理，要求更换差速器总成的观点。客服7103号接话员称不能扩大修理，坚持只能拆解更换某个零件。对于这样的答复，我表示不能接受，坚决要求更换差速器总成。
从电动车结构来看，整车除了三电系统（即电控、电机、电池）以外， 价值比较高的总成件就是差速器了。使用短短的几千公里居然出现这么严重的故障，（据内部反馈，这种故障比较常见）厂家对此仅采取拆解修理这种手段来敷衍客户，对此我以一个从事汽车专业工作几十年的老一辈汽车人的身份表示愤慨。
我们国家是一个新兴的汽车工业大国，国家政策支持企业在新能源汽车生产制造的能力上有所作为。江淮作为一个汽车生产厂商，相信一定也有宏大的抱负，也希望拥有更多的用户，也许还有树立名优品牌的理想。我作为一个用户，也希望自己的选择是正确的，也愿意为自己爱车的厂家做正面的宣传。所以希望生产厂家能够重视使用者的感受，体谅我的要求，予以更换差速器总成。
希望我们能够行动起来，相向而行，为培养良好的厂家形象而共同努力。谢谢！