换车这件事挂在嘴边已有半年，现在终于提上了日程。我对于换车虽然没有太多执念，但偶尔也会关注市面上新发布的各种车，对比亚迪新能源车也是关注已久。前不久观看了比亚迪宋plus和宋L双宋发布会，一时就来了兴趣，再加上老婆一直有意换车，于是一拍即合，说换就换。

真正让我们产生换车念头的“导火索”，是成都2024年国际车展。车展当天，我们就直奔比亚迪，好家伙，比亚迪自己就占了整整一个展馆，各种车型应有尽有，最开始一眼看中的是宋L纯电版，但是裸价格要十六七万，超出了我们的购车预算。刚好后面又看到宋plus DMI 2025款，这款车不管从外形内饰，还是使用空间、价格方面都非常符合我们的预期，于是当场就付了定金，选择了尊贵版112km，苍烟色，万事俱备，就等提车。

大概等了半个月左右，新车到店，跟销售约好了提车时间，9月22日开上我们的小旧车来到4S店，这是我们第一眼看到的新车，外观很漂亮大气，驾驶着跑了一小圈，感觉还不错。

接下来的一整天都是在4S店内办手续，当天办完所有手续，因为我们是周末去的，没法上牌照，只能等工作日去上牌，4S帮忙上完牌照，不需要本人到场，第二个周末去直接取车。整个购车流程很顺心，没有遇到什么幺蛾子，不得不说比亚迪销售的服务水平还是杠杠滴。

说一个小插曲，我们的旧车是大众polo 2016 1.4T自动舒适款，2017年买的，已经跑了近8万公里，因为要领置换补贴，旧车要卖掉，有两个方案：
1，卖给4S店，价格会低点，优点是4S店会包揽所有置换流程，不用你自己操心。我们的旧车4S店报价两万三，磨磨价格估计最多能给到两万五，感觉不划算所以PASS。
2，自己到外面二手车市场卖掉，推荐类似瓜子二手车等比较大的二手车市场，流程规范，报价合理。我当天就在瓜子上下了个订单，工程师当天到现场验车，大概花费半个小时到一个小时，验完车不会马上给报价，而是发布到网上由买家竞价，次日十一点前终止竞价，给出最终报价。我们的车最终卖了3.25万，比4S店多大几千，这不香吗。第三天瓜子工作人员和买家就上门取车了，现场打款，包后续过户，自己什么都不用管，过户完让买家把发票、过户后的行驶证照片发过来就行了，领置换补贴要用到，切记！！

下面说一说用车体验，先上几张实车照片

关于外观和内饰
外观设计延续了海洋网经典的美学设计，前脸是家族式的龙颜设计，散发着强烈的未来气息与力量感（但是我看着像猫脸，哈哈），尾部一改老款的build your dreams字样，只保留BYD三个字母，字母可以亮，夜间看起来很有辨识度，这点我比较喜欢。内饰设计简洁大方，空间足够大，前后排一米八的身高坐进去腿部都还有两拳距离。白色系真皮座椅，坐着很舒适，就是前排座椅头部老婆觉得不太舒服，我倒觉得还好。中控屏12.8英寸，搭配这个车身尺寸，稍微有点小了，但是又不用来当电视电脑，也就无所谓了。

关于车机功能
新款的车机系统和老款没有太大差别，能够满足基本使用，像AI语音、无钥匙开门锁车、电动尾门、定速巡航等功能都有。我这款不带全速自适应巡航、车道偏离预警等辅助驾驶功能和前排座椅通风加热功能，这点是老婆最大的遗憾，多加一万块钱就有这些配置，可惜车子已经到了懒得再换配置了。另外还有一点功能不得不吐槽一下，AI语音绑定的音乐播放器默认是酷我音乐不能切换，对于喜欢听歌的人来说太不友好了，毕竟手机开的是qq音乐会员，这样就得每次手动去打开qq音乐、换歌，甚是麻烦。

关于充电和续航
既然是新能源混动汽车，就不得不说说充电和续航问题。我这款是112km纯电续航，快充时间半小时（30～80%），充满需要45分钟左右，实测续航达成100公里左右，比较符合预期，我上下班比较远，单程27公里，刚好够跑两个来回。因为家里没装充电桩，只能在外面商业充电桩，通常我都是早上在公司附近充电，大概7毛一度，算下来纯电能耗12度/100公里，划八九分钱一公里。本来是抱着买混动汽车当油车开的态度，谁曾想。。。自从用了纯电就再也不想加油了，可能是众多混动车主都跟我一样吧当然，新款宋PLUS DMI搭载第五代DM-I技术，油耗也是比较低的，油耗和电耗差距不大，有钱人完全可以忽略，哈哈。来一张油耗图，因为基本上都是用电跑的，具体纯油耗等哪天跑高速了再发出来。

最后就是大家最关心的购车费用。我们买的是宋plus dmi2025款尊贵版112km：
裸车价14.58万元，
享受四川省新能源置换补贴1.1万元，
比亚迪厂家补贴4000元，
跟4S店软磨硬泡砍掉2000元，
信用贷手续费减免2000元，
信用贷五年期厂家补贴两年利息1万元左右，每月还贷2090元，打算一年后提前还清，倒赚一年利息（大概五千），嘿嘿😁
新车上牌500元，保险费4767

合计下来总花费：12.7067万元

怎么样，很划算有木有，如果再算上旧车卖的钱就更香了，宝子们心动了吗！欢迎评论区留言～