新帕拉丁最新的宣传片里,已经明确了前后2把锁,坦克掉头,前后轮盘刹,增加的4厘米是鲨鱼鳍天线的高度,航天三菱4K31TD,360牛米扭矩,ZF 8AT,依旧电控分时四驱,满载最小离地间隙说是215mm,途达官方给出的是空载最大离地间隙225mm,这两个数据挺有意思。
这货四驱低配和高配价格应该控制在14万到16万,否则销量都不会超过老款途达。拭目以待。
原想着过几年退休,买辆途达自驾游用,这下改了白菜标我看就算了吧,看看其他品牌的车吧!
这标太难看了,用个东风标也比这好。
拭目以待 实用为主 性价为王
搞个东风标还好些
啊?新帕拉丁是风度啊?还以为是日产换标了呢。
有
有个问题,日产的帕拉丁,为什么车标不是日产的标?
没有日产标起码降五万以上
东拼西凑的玩意儿,卖的比原装的都贵。
韭菜到了收割的季节了。
换标途达,不如正品途达,途达三大件起码是进口的,并且还是途乐同款变速箱,帕拉丁用的是老三菱的发动机,其他均为国产,已经和日产没有半毛钱关系了,本来销量就不怎么好,换标注定不会大卖
标没所谓了,车不强于途达就好
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