本人14年的车，电动助力。还算省心，就换过一个方向机。换之前也试过打磨接地的打铁线，万向节润滑，奈何不管用。当时还在质保期，也快出保了，心想临出保换个新的吧，就让4S店拆的稀烂，换了个所谓的改进版。结果换了以后没有半年，又出现了卡滞现象，去4S店理论，当然结果是出保需要自费，大几千。一听价格吓得我一脚油门就跑了。。。
回家以后又是一通搜资料，知道了电动助力特有的角度传感器这东西。这东西的外壳分两部分，外圈不动，里圈随方向盘转动，问题就在这里。 就是内圈和外圈的塑料互相摩擦导致的方向盘卡滞。卡滞的那种手感大家都知道，可以试试活动遮阳板的时候，塑料卡扣的摩擦也是这种感觉。当然我的遮阳板用的不多，卡扣很紧，经常活动的可能松了就没有这种感觉了。
再说解决方法。首先，要知道角度传感器在哪里，我们宝骏630的很容易找，也是值得庆幸的。就在方向盘下方的缝隙里，没有盖板。大家打着火，转动方向，仔细看缝隙里，有一个部件，里圈转，外圈不转，就是他了。找到以后大家用牙签类的东西，沾点昆仑3号硅脂，涂到角度传感器转与不转的交界处就可以了，尽量往缝隙里涂。保证你马上找到新车般的顺滑。就这么简单。我一年前润滑的，现在还是新车的手感。
朋友的江淮瑞风S2也是这个毛病，本想替他弄弄的，结果看不到这个部件，需要拆方向盘。别的车就没见过了，但是原因都一样。
是不是很简单？

有的网友不知道在哪里，上图看一下吧，从侧面看的话，比较靠里面一点，从上面看比较清楚，用牙签或棉棒完全能够到。图里的白色油脂就是我涂的。大家最好一遍涂，一边打方向。
希望能帮到大家。