今天我就想跟大家分享，选择威威七，是正确的。
想起来刚刚开始要选择CRV 1.5T ，幸好没有，选择了威威七，真好。

这辆车外观不用多讲，几乎没有那个地方是设计的不好看的，可以说360度无死角，我们家人都是喜欢的不行，造型的线条和灯光的设计都很出色。
车标，轮圈和灯组内部都能看到这种垂直的长条形的设计，连高位刹车灯和车尾底部护板上的灯光也是如此，让我觉得挺有趣的。
内饰设计也非常豪华，手能摸到的地方都是软质材料包裹，方向盘和座椅都使用了皮革材料，而且前排驾驶座拥有加热功能，在我们北方非常实用。
燕飞利仕的车载音响效果非常的不错，12个扬声器给人一种身临其境的感觉。
带有温度分区控制的自动空调非常好用，带着父母出去玩的时候也不用担心他们在后排会不舒服。

这辆车的底盘调教非常出色，悬架很有韧性，我曾经试过用60公里每小时的速度压过减速带，车内的震动幅度几乎可以忽略不计，我爸也说这车的底盘很舒服，动力和换挡系统平顺性还不错，只是每次起步的时候会延迟一下，之后就会很快的提升速度。
现在这辆车已经成为我家的重要一员了，我们都挺喜欢它的。

内饰方面：它的内饰用料非常精致，不管是它的方向盘还是在座椅上，它的材料在用量上在这个级别已经是很好的了。后排空间有点不太合理，在我国一台车车的后排空间占着很高的位置。长城VV7这样的车型，一般它的购买者大都会在四五线的城市，三四线的城市也很多，那么它对后排的需求相对来说是比较大的，这台车它的后排空间真的是不太够宽敞，而且它还有另外一个小小的不足就是它的尾箱空间也在同级别的SUV中，相对来说是有点小小的窄，空间小的原因其实也很简单，因为它采用了近似于一个溜背的设计。

动力方面：
它的动力系统，用的是一个2.0T的增压发动机，整体上发力效果不是太好的，因为它的车身太厚重了，大概能达到两吨重，它的底盘是一个老款式的CRV的底盘，并没有用新的技术来改进，它的隔音材料不太考究，所以造成了整车的重量接近2吨左右。

VV7的油耗也让我很满意，得益于我良好的驾车习惯，和偶尔有高速的行车距离，现在一万多公里的行驶里程了，粗略算了下，平均油耗应该是10-11个，比表显油耗要稍高一些，表显只有9.5，平均车速有32，这样的油耗，完全在我接受的范围，在现在SUV流行的今天，基本上是个SUV，油耗也得在10个左右吧，所以我觉着VV7的油耗一切正常，让我很满意！

威威七 选择你 最正确的选择