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只选心中所属，不跟风！A6 45TFSI QUATTRO运动奥迪粉儿的第二辆

1 1078 发布于 2018-03-19 22:48:30 只看楼主修改帖子

       首先我想请你们不要再回复原车轮毂轮胎出没出的问题，我不会回复，卖不卖也不会在这里卖。
       第二不要再来私信我购买东西的链接，我已经都够了，不会再给任何人发，因为有些人不懂得什么叫感恩，发完了甚至连句谢谢都TMD没有。。。欠你们的?
       第三，我没有说任何改装的词语，我不认为这是改车，因为我也确实没有改，确切的说应该是原厂升级。不要没事酸别人，有那时间多去动动脑子想想怎么赚钱比较靠谱！
       第四，我花钱贴车衣是为了保护我的车，保护它不被刮蹭，一楼更新的帖子刚好就是我贴完车衣没几天就出现了刮蹭，肇事者还逃之夭夭。幸好车衣保住了原厂漆，没让我受损失，如果这都不能说好还什么情况叫好？如果你硬说我做广告，那么好，居心叵测是吧？那我现在就告诉你，固驰车衣就是好，1万多我觉得很划算，比起XPEL动辄两三万的价格我觉得很适合A6，如果我将来换了宾利劳斯莱斯也许会选择XPEL，别吃不到葡萄说葡萄酸。
       好了话题转回正文。
       从A4 2.0T运动开始，就跟奥迪结下了不解之缘，与以前痴迷JDM的不同，现在的我不喜欢太战斗的气息，当然，除非是RS，那么想不战斗都难！我认为中大型车还是走舒适豪华风格中加一些运动气息，点缀一些高级的细节，忌浮忌躁，以"高级"二字为中心，也就是豪华运动风格，正如现在市场上风头正劲的S65 AMG 或者M760Li 亦或S8 ，对于这个级别的车，要么你别去改动它，要么就遵循Less is more原则！不要寄希望于C级车改装件便宜。
        自古新人笑不见旧人哭，有了新欢不能忘了故人。下面先看看我的老朋友！
         2010年的A4L 2.0T(大红T) S LINE 运动，这车是B8中期改款，后尾灯由卤素灯改为LED灯珠，前大灯带随动，经典的泪眼，奥迪”灯厂”得名的名作。

第一辆奥迪，A4L B8 2.0T S LINE ，sport .配置出奇的高，以至于现在换A6L不是ALCANTARA座椅和B&O音响都有点接受不了！但是头一辆车没有座椅加热，在东北，没有座椅加热你懂的，所以接下来的A6L就必须要有原厂座椅加热。

BBS RG-R单片锻造铃（红章），横滨ADVAN锻造螺杆。
比利时CARACTERE包围，当时在比利时定了3个月才到货。喷了鹦鹉漆。我拍的这组图片被诸多广东做假包围的TB店盗用，堂而皇之出售假冒CARACTERE包围，且不说品质如何，正规渠道正品包围光两条侧裙的价格就已经是他们出售整套包围的价格你们说东西能好到哪去？
GRD银耳
PIAA氙气灯泡
RS4中网
德国海拉雾灯
流用S5原厂刹车，美国HAWK HPS刹车皮，后brembo红皮
Milltek四出中尾排气，Runtek 200目头段
S4德国原厂尾唇，
德国Bilstein B12运动避震（eibach黑簧）
前倍耐力TROFEO R 245 40ZR18,,,后P ZERO 255 35 ZR18 还有两条AD08R 235 40R18
SQ5方向盘
OSIR ALCANTARA翻毛档把覆皮
就这么多没啥别的了。其它小来小去的想不起来了。全程金美孚0W40保养，基本没有机油消耗。因为啥？可能是我人品好。要么就是勤更换油气分离器的原因（其实audi一直在更新油气分离器，有多少人保养的同时更换油气分离器？堵塞了都不知道吧？）

改它也用了心，我算对得起这哥们了！8年了，如今停在街边还是会有很多人回头看。

比利时CARACTERE，至今为止最漂亮的奥迪空力套件，没有之一！

完美的侧颜！A4 B8已成经典！

B8的尾部同样销魂，当然，这取决于排气的对称使得尾部左右对称饱满，轮毂ET值同样重要，这样后轮就会与翼子板平齐，B12运动套装降低的也恰到好处！排气来自英国milltek.

下面就聊聊新人吧！
从A6L C7改到C7PA以后，我就特殊的喜欢A6. 因为这次改款的头灯和尾灯简直可以用完美来形容，然后就是方口排气隐藏在尾唇中，借鉴了A8D4的设计语言，这样使得尾部更加饱满浑然天成，不在因为圆形排气口破坏尾部的造型统一！
选择A6L C7PA之前也曾经率先考虑了E300L和530Li M，试驾了530Li M运动之后，果断放弃，说实话，挺好，只是让我花小60买两4缸涡轮C级车，我不买，钱是我一分一毛辛辛苦苦挣来的，我得买性价比高的！
身边挺多朋友劝我别买A6，但我懂车，我不会听别人的怂恿，不明白为啥中国人就认为奥迪比梅赛德斯和BMW低一个级别，就因为奥迪总搞优惠而另外两个店装B用鼻孔子看你你就怂了？试驾过530，实话，那个内饰，虽然很现代，但是高亮地方太多，多年以后，最先旧的也是它，动力上只能说够用，谈不上有多好，操控？BMW的精髓并不在5系上，甚至3系也只能停留在E92那年代了，现在就别用操控做理念了，另外很多人说BMW5系操控好，E300L品质高等等，我看看只能笑笑，人云亦云，中国人的通病。操控是个很笼统的概念，不止体现在转向精准，还有动力充沛，随叫随到，传动损失小，变速箱匹配度等等，不是一句话能概括的。4缸的5系。4缸的E300还是算了吧。
买A6L最大的原因是因为quattro. 我甚至认为quattro和四驱是两个概念！不是所有四驱都叫quattro！

提车第一天，还没上牌。

红色点火线圈是标准配置！机油盖是R8的，水箱盖是保时捷的！

德国原厂全车氛围灯，不是很亮那就对了！只有暖白色那也对了！你觉得奥迪会玩五光十色么？

全车氛围灯还包括门把灯，这个真的很喜欢！特别在黑漆漆的地库里点亮时！

贴完车衣是不是感觉黑色更黑了？黑色车漆保持黑度的主要因素是不能有划痕，特别是洗车留下的那种太阳纹，时间久了黑车越来越不黑。一楼插播了小插曲，事实证明了车衣的必要性！

说实话，我挺不喜欢红色卡钳的。过时了。很多山寨厂商比如保时泰这种都喜欢用红色卡钳漆。。。。。我个人比较倾向于黑色卡钳或者银色卡钳。

新车.特别是黑色车，贴车衣是必不可少的，黑色车，你再怎么小心养护漆面还是会很容易花。美国进口的固驰车衣！朋友的店！

CARPLAY. 好用！原车导航成摆设了！carplay需要连数据线！每次上车插上数据线自动就启动了！

方向盘标原车是黑的，空的，完全不应该，既然是S LINE就不能给上个S LINE标？既然你不给，我只能自己采购了，原厂SLINE铭牌，法国制造！另外很多A6车主说总出现SOS，那是因为你的audi sim卡没有开通，找4s店销售把随车送的sim卡开通以后差进去，有了信号识别成功SOS报警自然不会再出现。

换好以后，饱满不少，原厂件水汪汪的，质感真的是好。。。。换这个需要耐心和窍门，不能用蛮力！千万别把皮弄花了，得不偿失了

一直很喜欢这款轮毂，A8 W12和S6.S7的时候原厂轮毂，个人觉得迄今为止最适合奥迪中大型车的轮毂，很大气又不失运动感，加上高级的油漆，我想会有意想不到的效果！意大利speedline制造(旋压铸造)(专为超跑制造轮毂的意大利老牌工厂，著名作品有法拉利的五星轮毂等等！数据完美20x9J ET33.

不过这颜色和漆面的质感我真的没法接受，必须要做一些改变！

做完了！对比一下原厂的漆！

既然选择原厂流用，那么必然要做些改变，随大溜不是我的宗旨，做BBS DB银金属漆，这个漆真的是硬！真的是美！后面你可以看到这钱花的值！谁做的？看地板还有拍照风格，你们应该知道是他！没错，江门肥罗！BBS专家！轮毂发去，脱漆，打磨，3遍漆 165度烤漆，10多天，终于等到它们出炉。历经20天我终于装上了喜欢的轮毂。

原厂灰色轮毂盖与黑色车身并不是很搭配，再加上灰色轮毂盖有几个爪都断了，所以购入RS7原厂亮黑轮毂盖，西班牙制！

多预备两个，以防损坏，以后不好买！

德国原厂脚垫必不可少，从A4就开始用这个脚垫，到了A6还得继续！价格不菲！1000多！

换轮胎当天，因为比较有经验，所有能用上的配件全部安排到货之后开车过去，然后安排的德国原厂实时胎压监测气嘴也到了，在装胎之前全部装好，然后再装传感器，网关编码，刷隐藏！
免得二次拆装，对新车老车都是一样，能不拆就不拆，非要拆就一定要尽可能少拆！

这是轮胎店发的朋友圈，换台时我只顾着盯着轮胎工了，千万不能刮花了轮毂！

轮胎用的P Zero PZ4 就是P0的四代花纹，本来想定米其林Ps4s，无奈相熟的这家店渠道不如倍耐力，索性为了捧场，就这个吧，也是很好的胎！
PZ4. 德国制，265 35ZR20. 新花纹PZ4干地和湿地排水性能有了不少提升。是panamera 4s和捷豹XJL原厂标配轮胎。能得到保时捷的认可，可见Pz4的性能功底！