大家，我是花姐！

阔别论坛几年，我又回来了。

这次回来，有着不一样的身份，从远景SUV的车主变更为星越L的车主。

大黑牛陪伴7年多的时光里，涉过了11.6万公里的风景。现在，是时候告别了！

与星越L的初次邂逅是2021年7月20日的全球上市日。
那天，我和百名车主代表在星越L上市发布会上同唱《夜空中最亮的星》。
2024年3月，我成为了星越L的车主。
或许，这就是缘分吧！来自吉利！

那么，现在言归正传！

首先说，说说本次提车的费用。
其实，这是一个悲伤的故事。在我精神状态不佳的情况下，在各种大小事情的堆积下（实际是我没休息好😅）懵懵懂懂的支付了各种各样的费用。待我清醒时，费用已付，人情已欠，价格一样。所以，如果有意向提车的朋友，我建议还是常规协商价格，能多一刀是一刀，一定牢记羊毛出在羊身上！别去听销售所谓的赠送，实则都是车主自己买单！（3月置换补贴1万，很诱惑的）所以，我并不清楚自己裸车价格是多少，因为销售把所有的费用打包告知我的，落地价格16.96万（未置换价格），大家一定要避免我的情况！一定一定要问清楚每一笔支出费用！

其次，再来说说提车原因。
我是一个普通上班族，日常出勤+溜娃+节假日自驾，月行程大概在2000公里左右。远景SUV是我的第一辆车，有着特殊的情感，但是从满六年上第一次检测线开始，多多少少是有常规问题（上检测线的硬伤），我又是比较爱车之人，所以23年1月上了检测线后我前前后后花费了6000左右的维修费用（4个固特异轮胎+电瓶+前后刹车片+刹车油+发动机护板+前后保险杠+各种油路清洗……），迫于无奈，又赶上这波商业战，于是在空闲时间穿着睡衣就进行了试驾，再加上和星越L的不解之缘，毅然决然的参与了置换。
（写到这里，突然就很想笑，好像也不是必须换车）

然后再来说说提车过程。
整个过程是那么朴实无华，看看出厂日期，看看漆面，看看里程和油耗，看看其他无关紧要的……毕竟，浪里小白龙只是走过场而已。唯一满意的是车子是一个月内的，出厂日期是2024年2月的。

最后的总结就是:作为老车主，两次的购车经历都不是很愉快，但是销售不代表厂商，毕竟，金牌销售不是人人都能当的，只能说区域差别。但是用车是真的愉快呀！

多说无益，下面直接上硬图！