V7的安全性那不是吹的，除了官方上给出的依据，比如全球最严小碰撞测试，VV7是首款参加该项测试的国产车型，而VV7做到了，更让人可喜的是，VV7测试结果让人满意，最优“GOOD”级！
       大家是不是已经能感受到VV7的实力了，直接点说VV7车身百分之七十八十实现了超强度钢板护体，保证在受到大碰撞的情况下，保障驾驶员，乘车人员的安全！还有一些安全配置，比如自适应巡航，全景影像，自动驻车等功能都从一定程度上保障了VV7的安全性，也实现了“安全是最大的豪华的理念！”
       VV7的性价比绝对领先，不仅有好看的外在，也存在着豪华的内在，很多的配置在同价位同级别的车型中很难找到，而VV7基本上该有的都有了！
       ACC自适应巡航系统：这个功能非常的好用，在路况好，车少或者长途驾车的过程中，可以设定好车子的时速，自动根据前车位置调整车速，帮助解放双脚，提高了驾车的舒适性，也提高了行车的安全；
       全景大天窗：天窗在同级别的车型中基本上很难拥有，而VV7有的，这也是我喜欢的配置，不仅让车内的光线更好了，还可以在停车休息的时候，放躺座椅，看蓝天白云，看鸟儿嘻嘻，着实让人享受；
       流媒体后视镜：只想说是也太清晰了，像素太高了，不仅能够让车后方的视野更清晰，而且问题也出现了，有时候等红绿灯的时候，后车看到前车是VV7一定要小心了，否则你在车内的一举一动尽收眼底，足以看出流媒体后视镜的清晰度！
       多功能仪表盘：最喜欢的就是可以调换主题风格，而且可以显示方向，多功能仪表盘不仅看着美观大方，很有科技感，还可以大大的方便我的用车体验
       2.0T发动机轻松驾驭VV7硕大的身体，丝毫感觉不到吃力的意思，轻轻一踩油门就会感受到激情和动力，加速还是比较快的，超车也是不费吹灰之力，随时让我们感受到催背的感觉
       再简单的说一下VV7的品质，VV7的隔音处理的也非常棒，关上车窗，基本上听不到外界的噪音，能够给予我一个安静的驾车环境，油耗问题，是现在车子行驶了一万多公里，油耗维持在10个左右，这样的油耗表现让我欣然接受。