最近春暖花开，正是春游的好时候，这几天我开着我的微蓝6，带着媳妇、孩子和母亲去了我们城市的大学城，去看美丽的樱花。天气好，心情好，开着微蓝6载着一家人出行过了一个愉快的周末。再次证明我当初选择微蓝6 是正确的选择。今天再这里简单的说下用车心得。

第一：时尚简约的外观，很符合年轻人的审美，4米6多的车身，2米66的轴距，1米8多的车宽，后排做3个成年人完全没有问题的，就连后备箱都这么给力，一家人的行李全都能放得下，自驾游不要太快乐了。

第二：性价比，10万以下的纯电车，微蓝6的配置在同级别中都是是数一数二的，别克微蓝6的续航达到了430KM，现在这个天气续航的达成率高，日长通勤，一周充一次电，就足够用了，短途旅行也不担心它的续航问题。内饰简简单单，这个屏幕没有咱们国产的那么多功能，只能算是勉强够用，也就一个carplay和一个蓝牙，但是基本上这些功能对我来说已经够用了，这个车前悬挂采用的麦弗逊，后悬挂采用的事多连杆，就这么说吧，10万左右的车型，找一个多连杆的后悬挂，几乎是没有，而且这个车的底盘悬挂整体调校的比较舒适，过一些坑坑坎坎，都是没有问题的，因为是纯电车型，整个车开起来非常的安静。

第三：这台别克微蓝6 的使用成本也是非常低的，我们小区的电价是每度电8毛钱来算，这台车50度电池，充满只需要40块钱，开这个车大部门时间是上下班开，相比起来我之前的油车，这点成本可以忽略不计。在满电状态下，微蓝6在这几天的天气情况下，我从濮阳到开封跑个来回，我也没有有丝毫的里程焦虑。

另外网上说这个车最多的点就是这个车的的离地间隙小，首先这个车的后悬挂是多连杆的悬挂，真实驾驶起来稳定性不错，但是实际上离地间隙是14.5cm。完全的一个轿车的离地间隙，而且在我日常的行驶过程中，在这方面没有遇到这样的问题，很多城市都把这个车当做网约车，一年跑十几万，二十万 公里都是没有问题的，
在我看来，微蓝6真的是10万以内一款不可多得的好产品，它不仅好开，配置高，而且装载能力还强，