作为红旗旗下最为接地气最畅销的网红车型-红旗H5
一经上市就在其大哥H9的光环下成为众多车友和媒体的焦点
无论是外形还是内饰还是动力操控都发生了脱胎换骨的改变
秉承旗舰红旗H9全新豪华家族设计语言
既传承了旗舰H9的尊贵华美科技配置又有了自己独到的细节表现
既满足了中级车豪华科技梦想又有着更加年轻运动挺拔俊朗的气质
成就了B+级智慧科技豪华轿车

回想一年前全新红旗H5刚上市哪会
由于之前红旗旗舰车型H9采用了全新的“东方劳斯莱斯”的中式豪华美学营造出超豪华的视觉盛宴
其大气磅礴弥漫整车的中国元素的设计语言
直瀑式的中流砥柱的前脸“梦想激荡 振翅分体式大灯都成就了其独有的豪华气场
也成就了红旗顶级豪华的家族式设计语言
同时让国人为之欢呼
中国的红旗终于可以凭实力在世界汽车豪华品牌拥有一席之地

打得一拳开免得百拳来
当设计思路有如泉涌找到了自己的定位
红旗汽车拥有了自己的豪华家族设计语言
自然接下来衍生的一系列的车型都会自带光芒
全新红旗H5就在大家企盼的目光中闪亮登场

记得哪会全新红旗H5试驾车刚刚上完牌照
我就第一时间进行了深度试驾
作为普通百姓虽然够不到旗舰H9还是想下手小一号“H9”
成为第一个吃螃蟹的人哈

全新红旗H5闪亮登场
在烈日下我举起了手中的相机定格了带着红丝带的红旗H5俊朗的身姿
内心的激动不言而喻分享朋友圈
无论是外观还是内饰还是动力操控都堪称一流
唯一点有小遗憾让我在游离之间最终情定红旗H6
彩蛋：在本帖的最后我将公开我的小秘密
敬请大家耐心等待结果公布

白驹过隙时光流逝
转眼已过一年
当时的深度试驾还历历在目内心对红旗H5的惦记也还过目难忘
正好遇到这么一场试驾邀约
也为完成一次早已约好的网红美女美拍
决定重出江湖再度试驾红旗H5

简单介绍一下今天的美女主角
当地一位户外骑行的美女博主
一位热爱生活富有浪漫激情的瑜伽老师
清纯而不失美丽
其洋溢的青春活力运动分子与本帖的另一主角运动基因极好的全新红旗H5
将来一次怎样的美丽的邂逅
值得期待

相信每一位车友见到红旗H5的第一眼都会被其大气豪华的外观折服
其独有的中华宝鼎造型的进气格栅恰如其分的与方正饱满的车头相得益彰
象征着12时辰的十二根立式镀铬格栅对称设计置于红旗LOGO的两侧
深色的进气口如同布满星辰的宇宙
让人感受到威严的同时有着深不可测的无限想象
也体现出中国文化的博大精深

由进气格栅中央设计的被簇拥的红旗LOGO
一直延伸至引擎盖的中央
如同天安门中央的旗杆直立与对称布局的故宫的中央
可谓点睛之笔十分具有辨识度
尤其在夜色行驶中点亮
如同行走的红旗十分抢眼

在夜色下的红旗H5更加应验了一句：低调奢华
往往高级的艺术品需要在低调中才能更好的呈现型面的光影
其细节的精雕细刻以及型面穿插
以及点线面结合呈现的高级的艺术氛围
都堪称无与伦比

细看深色的进气口的进气格栅
你会感叹其细节处理的完美精神
立体的如同小红旗的设计元素构成的艺术表现
只能感叹豪华来自于细节

大量的镀铬材质和黑亮的漆面材质的装饰拼接勾勒
其柔韧优雅的型面不仅营造出华美端庄的中式美学
方中见圆圆中见方
也尽展方圆之美

羽翼式细长前大灯
其外形与进气格栅的镀铬饰条完美融合
其柔韧的线条如同精致的画笔精心描绘
与外形相配合的是灯腔内的点点LED灯珠以及婉转的LED灯带
在夜色中点亮格外醒目

分体式大灯不仅让方正的车头多了份柔美
其LED日间行车灯自带灯语
在不同的场景都能有着与众不同的尊荣和仪式感

尤其在点点繁星的月光下
立体的型面呈现光雕影刻的光影之美
闪着寒光的镀铬饰条与勾勒的LED灯带线条
相互辉映呈现出工业冷兵器时代的质感之美

无论是日间行车灯还是自适应远近光灯均采用镀铬饰条和黑亮材质包裹装饰
灯腔内结构均采用强化动感的造型元素进行了精心设计
来营造出动感时尚的高级感
大灯具有自适应远近光切换/自动大灯/转向辅助灯/大灯高度调节/伴我回家等功能

值得赞叹的是前脸的华贵夸张错纵复杂的型面在经典的中和比例车身的映衬下显得并不唐突
反而在笔直的前低后高的腰线和厚重宽大的车身
以俯冲的姿态
营造出“长风破浪、直济沧海”的强大气场

整个车头立体方正饱满
配合宽大的车身
显得十分的厚重扎实豪华富有气场
大角度倾斜的A柱以及有车顶至高点缓慢下滑的溜背造型
形成了刚柔并济的视觉效果

与车身同色的外后视镜造型圆润进行了分层流线型造型
集成了360全景影像系统侧位摄像头和迎宾氛围灯
整个侧窗采用全包围镀铬装饰
饱满的侧腰身采用双层曲面设计
营造出厚重高级的感觉

得益于4988mm的长车身以及2920mm超越同级的超长轴距
红旗H5侧面显得修长舒展得体
其长引擎短尾溜背的造型比例营造的运动气场可媲美老款的宝马5系

18英寸多幅式铝合金轮毂其幅条造型如同一面面小红旗
簇拥着中央的红旗LOGO如同盛开的花朵
红旗专属的225/50R18的印有“一汽红旗”的ATLAS运动轮胎
无时无刻的展现自己红旗豪华品牌的自信

在前轮的后方的前门门板上设计了一枚专属徽标
其外形如同佩刀利剑
红色的部分如同迎风招展的红旗
的确给俊朗挺拔车身带来英姿飒爽的感觉

车顶外置天线造型富有艺术性
其造型与H5溜背造型完全贴合富有韵味
中间的凹槽处理有如摆动的红旗
动感流畅不仅减小风阻更符合气流整理

从这个角度我们可以发现红旗H5的尾部与侧腰身完美结合
饱满厚重层次丰富的尾部的确有效杜绝了头重脚轻的即视感
宽大的D柱与中国红的夸张的尾灯的确完美演绎了什么叫豪华厚重
什么叫视觉均衡

圆润饱满的弧面车身底部设计了一根笔直的镀铬饰条
不仅较好的呼应了侧窗的全包围镀铬饰条装饰
同时让侧身显得更加平稳扎实

尾部采用方中见圆多层次弧线型面高低处理
双边共双出的菱形镀铬包裹装饰的排气管增加了形式美感有着强烈的运动气息
非常醒目的贯穿式猩红大灯采用Y字形立体造型
无论从正面还是侧面都呈现出红旗的造型
灯腔内采用的羽翼式的小红旗灯组有如飞翔的翅膀
与前大灯的灯语完美呼应
动感而富有中国味道

面积夸张的中国红贯穿式尾灯细看你会发现其造型不仅立体圆润
灯腔内通过深浅不同的红色有序排列
无论是白天还是黑夜都有着华丽和惊艳的表现

双边共双出的排气管采用多层次的菱形镀铬装饰包裹
通过一根金属镀铬饰条贯通
不仅与贯穿式尾灯相呼应构成形式美感
在夜色中增添华丽的风采

灯腔内不不仅采用不同深浅的线面来营造光的层次和动感
在一些微不足道的细节上也体现精致和匠心
印刻的红旗LOGO的标识也体现一种民族自信和豪情

环抱式智慧座舱无论是色彩搭配还是材质型面造型都讲究延伸和呼应形成完美整体
悬浮式T型中控台在华丽中彰显动感
多层面相互交叠的层面呈现出动感时尚年轻
平直的底层型面造型辅以整车环抱的氛围灯营造的是一种稳重祥和安宁的科技氛围
交叠其上飞翼式造型更多的一种积极向上的动感

多功能三幅式真皮运动方向盘采用人体工程学设计和打孔透气处理
多功能区为触控和滚轮设计的钢琴面板并饰以银色金属饰条包裹装饰
整个运动方向盘的皮质握着非常舒服
久握不累不出汗摩擦力好

12.3英寸的全液晶仪表盘采用矩形设计
蓝色的界面信息量丰富
智能投屏系统能将导航界面映射到仪表盘
辅以HUD抬头显示，在驾驶中可以将诸如导航、车速、行车信息等不用低头就能了然于心！

整个中控台采用大面积的真皮材质和软质搪塑材质
精致的工艺典雅的拼色
都营造出清爽华丽精美年轻
专属定制的导航系统、情感化的全场景语音、智能呼吸的氛围灯、都让你感受到科技的人性温度

12.6英寸的中控竖屏搭载的是智慧生态自主研发的旗偲1.0系统
配合智能天线和车载5G及wi-fi6通信技术
结合七大场景的全维覆盖、车机手机的无界互联，64项专业技术的智联系统，
真正做到“一触即触达”的全面高效的智慧新世界

红旗经典的环抱式构架如雄鹰振翅贯穿覆盖中控台
有着振翅向上的正能量
12.6英寸的中控竖屏如同高山流水的瀑布倾泻而下
有着中国文人的豪情

爱信8AT手自一体变速箱的档把区域采用矩形设计
与竖式大屏形成展开的书卷的即视感
整个分区采用对称式设计
功能性划分明确对储物空间的利用合理
完美体现了藏而不露中式美学的哲学思想

爱信8AT的手自一体变速箱不仅造型圆润可爱
精心设计的真皮与金属材质的拼接
无论是质感还是视觉都呈现出如同艺术品的精美

配合12.6英寸大屏集成功能
在大屏的下方设计了一排规整的物理空调控制按键
不仅利于盲操作也增加了形式美感

在大屏的下方设计了一个镂空的储物空间
可放置一些随手用品
并设计了U***和Typec接口可供用户的终端电器充电

在档把区的后方设计了一个手机无线充电格
略微倾斜的角度和摩擦颗粒的设计不仅人性化
也非常便利

打开中央扶手箱内部空间设计巧妙
这种阻挡式设计不仅有效拓展了储物空间私密性也更强
尤其是内部植绒处理并自带照明功能
不失为豪华品牌的事无巨细

门板上的材质造型色调都与中控台保持呼应连贯延伸
整体观察你会发现整个环抱座舱如同一只振翅雄鹰
而银色的饰板的造型如同鹰嘴
非常富有设计感

副驾的手套箱同样采用了植绒处理
储物空间能满足日常需求
可见H5在储物功能方面还是非常不错的

采用回字设计的空调出风口细节方面做得非常优秀
金色的镀铬以及银色金属饰条的包边装饰
都体现出一种低调和富丽堂皇

车顶中央控制区域外形像一把大大的钥匙
交叠穿插对称设计处理
功能区和按键采用深色的黑亮漆面材质
更显档次也更耐磨

主副驾都配有自带照明的遮阳板
明亮的镜面在浅色的车顶映衬下
美女在镜子中有种自带美颜的效果

电子自动防眩的中央后视镜采用樱色包边装饰
精致的纹理处理堪称独具匠心

大尺寸分段式全景天窗比起某些新能源汽车的全景天幕不知抢了多少倍
在炎热的太阳光下谁用谁知道
关键还可以根据自己的需求换气和嗮太阳

前后门板无论材质还是拼色以及设计风格保持一致
均采用三种不同颜色的材质拼接设计
少量的金属饰板的点缀以及颇具金属质感的丹拿音响的扬声器
让开门的瞬间感受到迎面而来的豪华

四门一键电动升降
外后视镜上下左右电动调节
锁止功能均采用金属材质对称设计

值得指出的是整车8个丹拿音响带来的高品质音乐
无论是静止等人还是一个人行走高速
高保真的音响无论是播放乡村摇滚还是殿堂级交响曲还是悠扬的小提琴独奏
都能领略到不同风格的场景演奏带来的视听盛宴

采用打孔透气处理的皮质运动型座椅不仅包裹性好两侧支撑到位
并具有座椅加热/座椅记忆/座椅通风/座椅按摩/电动调节等功能
主驾位具有12向电动调节
副驾驶具有4向电动调节

自带发光的金属迎宾踏板
配合夜色中的迎宾氛围灯以及前大灯变幻的礼仪灯语
尊贵感油然而生

前排靠背的后方设计金属饰条包裹的带有红旗LOGO的饰板
并贴心的设计了地图袋
可供后排乘客放置随车用品

中央扶手厢上的红色红旗LOGO如同定海神针
中央扶手箱后方设计了空调出风口
回字形的风口同样进行了黄铜金属装饰
底部U字形的金属饰板采用纹理处理质感出色

空调处分口的下方设计了一个内凹式的储物格
和一个U***插口和一个Typec接口
以提供后排乘客使用

地台中央有多突起
虽然并不唐突但后排中央乘客久坐舒适性还是有所折扣

在空间储物方面表现出B+级车型的宽裕
由于轴距达到了惊人的2920mm
拥有傲人的三维尺寸
无论是纵横空间还是头顶空间还是腿部都可以用宽裕形容

与前排座椅工艺材质保持一致
菱形走线绗缝的皮质采用打孔透气处理
在保证透气的同时提供有效支撑
中央扶手宽大舒适高度符合人体工程学
前段设计了两个隐藏式杯架
上部设计了翻盖式隐藏储物格

后排座椅同样采用Nappa软质皮质包裹
在强调运动调性的同时平直宽大的靠背以及对腿部的有效支撑
熨贴的托扶/三个头枕的呵护以及四向气动腰托/八点启动按摩
都带来妥妥的舒享感受

最后请美女打开后备箱
高高扬起的尾箱盖全开口取放物品可谓是非常方便
向内拓展的尾箱空间也是非常能放的
目测能放七八个飞机行李箱
保证了旅行的需求

在后尾箱的盖板下方设计了重低音音响系统
虽然没有预留备胎
但准备了应急补胎液和车载充气泵/警示三脚架
同样保证了旅途中突发的情况的安全

全新红旗H5作为一款全新的脱胎换骨的全面升级车型
其长宽高分别为：4988x1875x1470mm 轴距为2920mm
不仅超出同级更是达到C级车标准
自然拥有宽裕的车内空间
堪称B+级智慧座舱

身高168mm的美女腊腊表示无论是头部还是腿部还是横向空间都非常nice
尤其是靠背对身体的熨贴性表示非常舒享
两侧的支撑也非常到位

12.6英寸的大屏集成了360全景影像/自适应巡航/自动泊车/并线辅助/车辆保持偏离预警/主动刹车/前后防碰撞预警和交通识别系统，具有L2级自动驾驶辅助功能
在安全方面有保障尤其是对驾驶还不够熟练的腊腊
有这些驾驶安全辅助系统的保驾护航更为贴心

宽裕的空间配上超大尺寸的天窗
在午后的阳光下慵懒伸个懒腰
在繁星点点的夜空数数星星
这就是浪漫生活

腊腊说这个方向盘的皮质真的舒服
散发出真皮的芳香让人着迷
脸靠着它如同婴儿的肌肤可以美美的睡上一觉

比起很多车型红旗H5宽裕的空间对身体好无束缚
可以尽情的摆弄自己的身体找到一个惬意舒适的姿势
让自己的大长腿尽情绽放

这样的大长腿都表示直接无法着地
可见空间不是一般的宽敞哈

直观感受腊腊的身躯在H5的宽敞空间映衬下颇有些小鸟依人的“渺小”

在靠后我就够不着方向盘了
真的这么夸张吗？

真皮包裹宽大的中央扶手箱让腊腊忍不住来个课桌趴
这个姿势在课堂里老师一定会表扬“乖乖女”

小结：通过车内的美拍，腊腊表示这车比起朋友家里的“小三”空间还是宽裕不少，尤其是后排腿部空间对她这种大长腿表现十分友好！非常喜欢！

这次深度试驾更多的是模拟日常生活的用车模式，从4S店出发沿环城公里行驶前往接美女的行程差不多有一个小时，然后前往拍摄点——岳阳学院，一所拥有现代建筑气息的校园（在建），总体行程差不多40公里来回差不多80公里，穿过了交通拥堵的市区，沿途风景美丽的环城大道以及快速行驶的107国道。基本可以说体验了不同路面上红旗H5的行驶表现。接下来我边分享此次美拍的图片边分享此次深度试驾红旗H5后的驾驶感受！

首先来两张美女探身打招呼的笑脸
希望有缘欣赏的你多给些回复支持

红旗H5采用的是自主研发的2.0T涡轮增压发动机最大扭矩为340N.m最大功率为165KW
与之相匹配的是爱信8AT手自一体变速箱
采用的悬架为前麦弗逊后多连杆四轮独立悬挂
整备质量为1635Kg
相对同级别车型略重

行驶过程底盘表现稳重扎实，再过一些沟沟坎坎或者减速带时表现出欧系车厚重柔韧的质感，在遇到大一点坑时也不会表现松散和弹跳，处理震动显得从容富有质感，很显高级！

发动机冷启动动静较大，热车行驶其发出声响有些宝马发动机的味道，没有日产车的安静表现。在水温正常后，一档进二档的偶尔的小顿挫会没有，但相对二档进三档的提速延迟感还存在！（这在试驾车刚到时的表现有所减弱，这也是我当时有些犹豫的根本原因）
我还发现很多国产运动型车型在低速时同样遇到这样的问题，比如影豹，一进二档也有明显的顿挫，估计还是调校匹配的问题。
但同样是这套动力组合在我的红旗H6上却没有这种表现，换挡显得更加流畅，一进二档也显得顺畅的多！可见红旗H5这个BUG还是可以通过后期调校解决！

进入二档后入三档都非常流畅，加速超车可谓一气呵成！其动力表现非常线性，而且随着油门深踩推背感还是非常强烈！毕竟340N.m165KW推动这样一款级别的车动力还是杠杠的哈！
在快速提速的过程中值得点赞的是：行驶非常稳重扎实，紧急变线也显得干脆利落，不会有明显的侧倾！车辆后轮跟随性非常不错！这在同级别车型表现绝对优秀！

在视频中大家可以看到60码的连续过弯，车辆悬架表现硬朗，驾乘者在座椅的支撑下没有明显的晃动！以至于美女都没有眩晕的感觉！这个非常考验车辆行驶的平稳性！尤其对于女性显得尤为重要！
通俗的来讲：红旗H5的马步咋的非常不错！运动性的底子非常好！在保证舒享的前提下提供了良好运动操控！这对全家出去旅行至关重要，因为女主人不晕全家行程快乐！

在高速行驶的国道，我尝试性的麋鹿运动，感觉H5表现出的运动操控堪称优秀！这比某日产车动不动在变道时翻车强了N多倍！要知道这个麋鹿运动在关键的时候是可以救人命的哈！

刹车表现值得表扬，无论是高速减速还是低速刹停，刹车的脚感非常友好！其无论是深浅都表现出柔韧的力道，如同踩在液压的弹簧上，你不用刻意加大力度，只需将刹车踩下，刹车力度会根据刹车踏板的深浅给予刹车力度，它不会唐突的将车立马站住，也不会踩下后半天没有刹车的感觉而后又突然神经质的来一下狠的！
简单的说，它能让你感觉更像一个经验丰富的老司机！

在车机智联方面主要具有：车联网/手机远程控制/只能语音交互/在线导航/在线音乐/驾驶助手/OTA远程升级等网联功能。
印象深刻的是导航映射功能：将中控大屏的导航图映射到仪表盘，通过W-HUD投射读取导航信息，这更加利于驾者专心驾驶，在导航的过程中再也不用低头看导航图啦！

智能语音交互功能也非常便利实用，在开车的过程你只需通过唤醒语音助手，就可以开始通过语音指令完成你想要操作的功能，比如：温度调至23度，风量开到最小。打开天窗，播放音乐等等这些在驾车过程中常用到的功能，非常便利，也对行车安全更有保障！

整个车内不仅宽敞温馨，其色调高雅，用料环保富有质感，专属定制的导航系统/情感化的全场景语音/智能呼吸的氛围灯都让美女感受到了科技的人性温度

从美女欣喜愉悦的表情以及放松肢体语言
都可以看出对红旗H5的认可和喜爱
也许不用回家商量就会喜提红旗H5
让我拭目以待吧

作为国内第一豪华品牌的红旗旗下的运动车型，由于秉承旗舰H9的豪华基因，其外形的气场可以说不言而喻！相对同级的BBA品牌的车型外观只能说仁者见仁智者见智，丝毫不落下风！而在内饰空间科技配置方面，更加良心的用料、精良的做工、以及领先合资车企的科技配置，智联车机系统和丰富的安全驾驶辅助系统，这在同级的BBA车型中无法企及的！超越同级更大的车身自然拥有更大的车内空间，自主研发的2.0T涡轮增压的动力以及与之匹配的以耐用可靠平顺著称的爱信8AT变速箱，以及高级质感的四轮独立悬挂的底盘，可以说有着全面碾压的气场！
如果还在动力匹配调校上还能更进一小步，估计就不会差一点就全面碾压3系啦！