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出行新座驾，聊四驱风尚版探险者
入手探险者一个多月了，经过多次试驾和对比，最终决定选择了探险者四驱风尚版。虽然这是探险者的四驱低配车型，但对于家用来说，这个配置完全足够了。因为这车很多功能都是全系标配的，尤其是三大件配置和一些辅助驾驶配置等等方面，比如它搭载的2.3T发动机、10AT变速器、纵置后驱布局、L2级别的辅助驾驶系统等等。总之，在我心中，探险者的四驱风尚版，价格不错，配置也丰富，性能还出色，在同级车型中算性价比最高的车型了，入手很值。
新车亮相，大块头非常吸引眼球。
现在只开了500多公里，平均油耗在11个左右，刚开始可能没啥参考性，不过这段时间我经常大脚油门起步，而且还没跑过高速，这个油耗表现还是不错的了，以后多开一段时间油耗应该可以更低。我想这应该是它搭载了和猛禽同款10速变速器的原因吧，因为挡位多，换挡平顺性和燃油经济性都能兼顾，比同级别那些8AT、9AT、甚至是7挡双离合的车型给力多了。
探险者颜值还不赖，5米多长的车身看起来并不笨重，相反这车的车身线条硬朗，看起来蛮动感的，还有一些硬派越野的气势，显得霸气、时尚、也耐看。
由于纵置后驱布局的原因，探险者的前悬很短，接近角和离去角都很大，再加上四驱系统和6种驾驶模式，这车的越野通过性能就完全不用担心了。以后带着家人出去自驾越野肯定很爽！
探险者全系都标配了摄像头清洗功能，随时发现摄像头弄脏了都可以自动清洗，这可比亲自下车擦拭摄像头省事儿多了。
简洁大方的C字形尾灯，一看就知道这是探险者了，辨识度很高。
宽敞的后备厢，平整度也不错，装几个行李箱没问题，正常家用OK的。而且这车后排座椅还能放倒，偶尔装个大件东西还挺实用的。
后备厢还有电动开关和位置记忆功能。探险者本来车身就高，后备厢全部打开后，个子矮一点的朋友就不方便关后备厢了，所以这个位置记忆就很实用，我们可以根据自己的习惯和身高设定一个合适开关的高度，下次再开尾门就能固定到这个位置了，挺人性化的配置。
前排座椅可以电动调节，空间比较灵活，我身材比较胖，坐姿也可以很随意，舒适性没得挑。
后排空间也不错，我坐上去头部和腿部都剩下不少空间，坐着宽敞也舒服。之前满载过两次，坐在后排的朋友都说空间很大，完全不觉得拥挤。
探险者转向很轻松，转弯半径也比较小，感觉开起来不太像一台大型SUV，我单手就可以轻松掌控了，过环岛和原地掉头的时候不会那么费劲，这样对女司机还挺友好的，反正我媳妇都说探险者很好开呢。
无钥匙启动，另外还有全车无钥匙进入功能，方便实用。
四门车窗都可以一键升降。另外，前排还配置了多层隔音玻璃，只要关上车窗，基本就没啥噪音了，舒适性挺好的。
12.8英寸中控屏，配置SYNC+智行信息娱乐系统，支持智能导航、爱奇艺看视频、美团点外卖、买电影票等等，而且车内大部分功能都可以通过语音识别来控制开关。甚至还可以连接家里的智能家电， 远程就能开启家里的扫地机器人或者智能空调什么的，非常高科技，实用、也好玩。
目前入手探险者才一个月时间，只能算刚开始接触，希望未来相处愉快吧！也希望未来探险者可以陪我一起去寻找属于自己的诗和远方~
目前入手探险者才一个月时间，只能算刚开始接触，希望未来相处愉快吧！也希望未来探险者可以陪我一起去寻找属于自己的诗和远方~
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