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观致5空气悬挂改装
我的观致5身兼多职，拉货，家用，DD，哈啰。。。
所以，空载的时候减震太硬，拦重货的时候经常减震压到尽，再接个川页风客的时候这种体验，就很尴尬了。为了兼顾空车和重载减震一样的舒适，把后减震改空气悬挂是理想选择。
所以，空载的时候减震太硬，拦重货的时候经常减震压到尽，再接个川页风客的时候这种体验，就很尴尬了。为了兼顾空车和重载减震一样的舒适，把后减震改空气悬挂是理想选择。
淘宝货975适中型客车上的气囊，单个最大可承载一吨多！两个可载两吨多！不怕气囊吃不消，就怕观致受不了。
再买点小配件，两根尼龙棒找人加工一下。
风劲霸车载打气泵，雨百多！这个没改气囊之前就买了的，开车必备，不属于改装投资。
利用备胎做缓冲储气罐，加个气阀，需要备胎的时候，气囊也可以正常使用。
气囊的好处就是无论空车与重载，车身都能保持正常的离地高度和一致的舒适性，而且比原车载得更重。
这两卡板一吨多的五金配件，换了气囊减震之后轻松驾驭，不像之前那样小心翼翼。
4万多公里了，一如既往的省心。定位高端，白菜价入手的观致5，可以说是目前性价比最高，没有之一的家用SUV了。
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佩服
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观5开出了牛车的感觉
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高手中的战斗机，欧耶！
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玩车人真的
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观致5后减震比较硬，过减速带感觉不舒服，楼主改了空气悬挂 舒适性改善大吗？
淘宝上只找到这个975气囊，是不是这个规格的？ 尼龙棒的加工尺寸能不能标注一下
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加装了气囊高度阀，自动控制高度。
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