说今天的主角之前，还是要先说说我的“初恋”，俗话说，谁还没几段“轰轰烈烈”的爱情啊。先说说我的第一个“初恋情人”--卡罗拉（我也不费那个劲打马赛克了，反正已经过户了，有江西或新余的车友支持一下）。说起买车，还要追溯到2014年，那时候的我参加工作没几年，由于要去外地工作，往返于工作地与家，来回不方便，于是动了买车的念头（其实早有此念，只苦于囊中羞涩）。摸摸口袋，划拉了一下，满打满算也只能买个13万左右的车，看过不少，从国产到合资，海马、哈佛、吉利，大众、丰田、马自达，我甚至还去看过皮卡，那时候的想法是，有个车就行，不管什么车，能开上车就可以了。后来在堂哥（有过几年卖车的经历）的推荐下，去看了卡罗拉（2014款卡罗拉1.6L CVT GL），当时也没有多想，也不懂车，听了堂哥的意见，订了车（刚开始听老婆的订了红色，后来老妈说一个大男人，开个红色的车像什么，后来想想也是，就换了个白色。就为这事，老婆现在还念叨我，说我不听老婆的话）。由于那时候是新款，刚刚上市没多久，通过堂哥的“托关系”、“找熟人”，最后只优惠了500块钱（我都怀疑这面子也不值几个钱嘛），最后落地13.18万元。
       这就算有车了，没学过一天车的我（11年拿的驾照，那时候只要考试本人去就行了，考试的时候直接去的考场，一天车没学过），拿到车的第二天开着就上班了，开到单位一手的汗。事实证明，只要你慢，什么事也出不了，当然磕磕碰碰那是难免的。
       总体评价：“任劳任怨，省油省心，居家典范”。 自2014年9月1提车，到2019年6月17日正式过户卖掉，行驶了10万多公里，期间开着它去过厦门、常德、长沙、深圳等地，摸着良心说，对着屁股发誓，一点点毛病都没有出过，这是实话。只需要按时去保养，超省心，应了那句行话“开不坏的丰田”。说到这里可能有人要说我是水军了，当然也并不是没有任何缺点，人尚且无完人，何况是车，配置简陋、车轻、漆面簿，空载高速驾驶有点漂，这都是它的不足之处。但是总的来说，和它相处的这几年，很好、很快乐、很怀念。

       途观，作为一代“神车”，一直以来是我“遥不可及”的梦，推出这么年，一直有关注，但是它坚挺的售价，荒唐的加价（历史有加价5万提车的记录），让我望而却步。
       谈到和它的邂逅要从一个朋友圈的信息说起。话说那天翻朋友圈，看到朋友（卖车的同学好几个）发的一条信息（如图），心想一代“神车”途观居然有这么大的优惠了，有点让人难以置信，第一个出现在我脑海里的是--“是不是要停产了”，因为似乎某些车型要面临停产了，才会推出这么大让利。详细了解之后才得知，自2019年7月1日起部分城市将执行国六汽车排放标准，途观作为国五车型，将无法在这些城市上牌，为消化库存，各地经销商都在让利促销。
       在了解到这一切之后，我立马产生了换车的念头，这不正是一个千载难逢的好机会吗，我作为一个在N线城市生活的“吊丝”，离国六执行还有段时间，对于我来说国五、国六又有什么关系？由是二话不说，与老婆沟通把车型、车辆颜色定下来之后（当然最重要的是钱），立马向卖车的同学了解车辆优惠及信息情况，
       一问得知，途观全车型优惠都在6万元起步，一线城市更低，库量情况是，市面上1.4T白色、棕色，1.8T白色较多，1.8T棕色较少，意向车型：1.8T2017款丝绸之路舒适型，新余市没有车，要到省外调车。托了几个同学找车，最终在一家汽贸点找到车源，在原指导价23.78万元（我原以为是在官降23.18万元的基础上优惠，后来问了几个朋友，都说是在原官方指导价上）的基础上优惠6.6万，店内上保险，金融服务费2000（本来不想贷款，但是后来想想，反正是免息的，贷就贷吧，多留点钱在手上搞点别的，赚点油费是没问题的），上牌加抵押500，加上购置税，落地价在19.89万左右，在我的心理价位范围，但是就在我隔了一晚上要给订金订车的时候，戏剧性的变化出现了。第二天上午我跟同学说订车，他给我发了两张微信截图，说我要的1.8T棕色舒适型订不到车了，其它车型和颜色都比较好找，问我是不是考虑其它车型和颜色，得到这个消息之后我一脸"懵B",有这么快吗？我要买的时候就没了？其实白色车型是很好找的，但是之前第一辆车就是白色，确实是太难洗了（基本上是自己洗，没在外面洗过车），弄一点东西在上面就脏了，很难打理，所以第二辆车就下定决心，坚决不要白色车型，于是果断拒绝了同学的提议。
       没办法，他这里订不到我不能干等啊，由于是就找到之前发朋友圈的同学，问相关车型的情况，他通过自己的渠道，帮我联系了几家车源，反馈的情况是，车型有，但是要到店自提，我一看都是800、900公里以上的距离，优惠都差不多，我何苦为了买个车长途奔袭近千公里，由是决定再等等看（马上出现转机）。
       订不到车也没办法，只能再找别的渠道。一天正好去宜春（属江西省，与新余相邻，是我的工作地）市区办事，就给当地的4S店打了个电话（转机就从这个电话开始），也没抱希望有车，就问有没有相应的车型，结果销售回复，展厅正好有一台棕色的1.8T舒适型的车，二话不说，加了微信，约好了上午去看车。办完事之后我立马奔赴4S店，在展厅见到朝思暮想的途观。
       看到了实车，二话不说就直奔主题--谈价格。因为之前了解过行情，心里基本有数了，开始跟销售谈（其实谈之前我留了一手，后面给大家揭晓），她大概算了几分钟拿了一张表给我，在原指导价上优惠6万，4S店延保7800，免息贷款金融服务费4000，在店里买保险，送一大堆乱七八糟的东西，反正算下来，落地价格为21.5万左右。外面一般都是优惠6.6万左右，把握这一点我开始跟她磨嘴皮子，我主要对以下三方面有异议，于是我就从这三方面入手谈。一是延保问题，这完全是个别店强加的服务项目，刚开始销售一直不松口，说必须要买这个延保，否则车子不卖。二是金融服务费。虽然国家三令五申不允许收取（之前闹的沸沸扬扬的奔驰4S店事件），但是所有店都是这么做的，也就没办法了，但据我了解收取标准普遍在2000至3000元，他们要收4000，我没有同意。三是优惠幅度。刚开始销售坚持只能优惠6万，我就开始把我掌握的行情跟销售进行沟通，她看我已经了解了大部分情况，就开始松口了。通过沟通，销售并没有对前两项作出让步，没办法，我只能使出杀手锏了。我的一个同学，之前在宜春多家4S店当总经理，来之前也向他了解了情况，得知他与这家店的经理熟识，这无疑给我前去谈判增添了一个筹码，于是我就一个电话打了过去，同学直接给她们的总经理进行了沟通，最后定了下来。优惠6.6万，裸车价格17.18万，金融服务费4000元，店内上保险，其它东西不送，基本上跟我的心理价位差不多，于是二话不说交了钱，提车走人。（因我要回新余上牌，其它的都没有在这个店办理，都回新余办的，购车及装修所有费用在下面跟大家分享）       
       在此顺便吐槽一下这家4S店，我用车这几年，一直在丰田的4S店保养，但是这家店，我不知道是开久了的原因，还是管理的问题，根本没有服务意识，从进门到坐下，只有一句欢迎光临，还是一点微笑都没有的那种问候，我不说顾客是上帝这种话，但最起码还是来买东西的吧？坐下来，一杯水也没有，快谈完了才给你来杯水。销售顾问在不知道认识他们经理之前，基本上是你爱买不买的态度，大不了就不做你这单生意的心理，后来知道有这么一层关系之后，态度立马180度转变，热情无比，思之令人发笑。之前在丰田保养，停车，有人立马上前接待，问你要保养还是维修，然后接待客人到店内倒水，安排休息，安排的妥妥的，跟这家店比，简直是天壤之别（不信的车友，可前往体验）。

       说完购车经历，现在该说说这位“新欢”了。因为一直有关注，对于它的配置早已烂熟于心。
       第一外观，没什么说的，延续以往的硬朗风格，是我喜欢的样子，（其实现在的途观L，我并不喜欢，像是被刻意拉长了一样），方形尾灯的改变，让它不会显得墨守陈规；17寸10幅轮毂刚劲有力，全景天窗的加入让它的B格瞬间高了一层。
       第二空间，跟之前的卡罗拉相比，空间大了很多，无论是前排，还是后排，坐几个大汉进去没问题，我再也不像之前那样“憋屈着”开车了。但是要吐槽的一点是后备箱的空间，小的让人有点想不开，这么大个车，尾箱为什么会那么小，没放几样东西就满了，甚至比卡罗拉都要小，可能是为了保证驾驶舱内的乘坐空间，只能牺牲尾箱的空间了。
       第三动力。1.8T，配合上略显老套的6AT，动力还是充沛的，舍得给油，它会给你带你想要的线性速度。日常使用和偶尔撒欢，完全没有任何问题。
       第四舒适性。先讲内部，相比老款，有所减配，没了后视镜折叠（某宝找了一下，原厂件1300，算了没必要），副驾驶电动座椅换成了全景天窗，内饰就不说了，已经是老的掉牙了，座椅说是说是真皮的，实际只有头、背、屁股这一线像是真皮的，其它全是仿皮的，靠扶手箱这侧居然还是布的（客服说，按国家规定，真皮座椅是指与皮肤直接接触的部分是真皮就可以了），也是省到家了。主驾座椅带前后、上下调节和腰部支撑，这个还算可以。座椅还算比较硬的，不如丰田的舒适，也有可能是SUV的特点吧；关于车内隔音问题，相比之前的卡罗拉，隔音要好的很多，风噪的声音很小，但这里要说一下的是，发动机加速时，涡轮介入的声音传到驾驶舱很明显，有可能是引擎盖没有隔音棉的原因（下一步准备加装一块），还有就是喇叭的声音，驾驶舱听的一清二楚，好像就在脚下一样，这喇叭好像是给自己装的一样（试了同事的柯迪亚克，关门关窗听能听到很小的声音），难道这个也减配吗？再说说外部，标配有自动氙气大灯，自动雨刷，这个我很喜欢，终于告别了之前的手动了；轮胎用的是马牌的，这个还算是厚道，悬架还算舒适，行驶铺装路面很舒适，没有颠簸，但相比轿车还是有差距，特别是过减速带，震动厉害。
       第五操控。因为之前一直开的是轿车，途观给人的感觉就是，高，视线好。操控方面与卡罗拉相似，方向盘指向很清晰，之前别人都说大众车刹车比较硬，开了途观我确觉得它与丰田有些相似，没有硬的感觉，反而有些软，要深踩才能给你刹住车的信心。
       第六油耗。现在行驶了1350公里，一直加的95号，加了三次油，第三次加满的油目前还剩了半箱不到，城区和高速各一半，表显最高9.7，最低6.9，计算了一下平均油耗在8.6左右，还算满意，之前都担心油耗太高，吃不消。
       使用一段时间以来，总的来说还算可以，基本满足我对他的要求，无论是配置还是驾驶。之前也看过一些讨论，说是毛病多，烧机油什么的，希望不会存在，但我也很坦然，既然选择了，就好好爱它，毕竟一生之中没有几次这样有火花的“相遇”。