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点击:0 | 回复:9 逸动新能源论坛 >  中航锂电发展速度,大家或许选择对了。以及碰到的问题和解决办法
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发表于 2019-7-4 15:44:30

中航锂电发展速度,大家或许选择对了。以及碰到的问题和解决办法

 


中航锂电

GGII统计显示,2019年第一季度,中航锂电装机量已经从去年第9升到第8位,而在4月份,其装机量紧随宁德时代、比亚迪、国轩科之后,直接跳到了第4位。

在客户配套,中航锂电锚定于乘用车,做了客户结构重新梳理筛选,截至目前,已经与长安、吉利、广汽开展全面战略合作,并与一汽、汽、长城、大众、戴姆勒等国内外车企进入技术开发阶段。

在产能提升,中航锂电现有产能达5GWh,江苏期6GWh产能将在今年三季度量产,年底产能将达到11GWh,同时配合客户供应规划,中航锂电到2025年产能将达到100GWh。

在产品能源密度提升,中航锂电现有产品可以实现电芯220wh/kg,pack达到160wh/kg,满足电动车达到400公里续航里程,同时还在开发250wh/kg300wh/kg电芯产品,分别满足500km600km续航要求。

对了随车充电器不能插冰箱三角插座,要插空调大三角插座,还必须要接线,接线,接线才会通电!充电器有注明。

还有一个大家碰到比较问题,就是去农村爬湿滑陡坡时一定要关闭ESP,ECO模式切换成普通模式,否则会出现坡爬不,动力不足情况。因为轮胎一打滑,ESP就会介入,所以湿滑陡坡时一定要关闭ESP,一把冲去。

还有大家用惯车头直流快充口了,回到一些城市,比如韶关,在给比亚迪E6出租车充电老国标口30-40KW功率交流充电桩(绿侠快充)时,虽然能插进长安EV460后面慢充口,但是功率超过10KW就不支持了。家里装充电桩7KW随车充3KW是没问题。也就是说,快充只能享受新国标大口直流充电桩。在广东三四线城市用粤易充比较方便找直流充电桩,南方电网桩。

没有车位伙伴,别忘记申请家用充电桩,哪怕没车位没方装,也要申请来把充电桩设备放家里。不申请话过了一年或者拖时间久了可能就不能申请了。有方可能要车位证明,就说自己带回老家装,一般都可以,反正免费先申请,以后有条件了再自己装。

平时要先关空调再关总电,通总电了再开空调,这样可能对供电系统一些。我有时通总电时方向盘会动一了,可能我经常不关空调就关总电有关系。

最后遥控钥匙长按锁车升玻璃功能,可以去4S店首保时免费激活,维修师傅有笔记本电脑在身边话,大概5分钟就能搞定。

[ 本帖最后由 22岁的天空 于 2019-07-17 15:59:08 编辑 ]
 
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发表于 2019-7-16 20:53:43
技术独享,如果可以分享电动车行业将会突飞猛进
 
发表于 2019-7-17 08:40:31

22岁天空 2019/07/04 15:44:30 发表在 主楼

中航锂电GGII统计显示,2019年第季度,中航锂电装机量已经从去年第9升到第8位,而在4月份,其装机量紧随宁德时代、比亚迪、国轩科之后,直接跳到第4位。在客户配套,中航锂电锚定于乘用车,做客户结构重新梳理筛选,截至目前,已经与安、吉利、广汽开展全面战略合作,并与汽、汽、城、众、戴姆勒等国内外车企进入技术开发阶段。在产能提升,中航锂电现有产能达5GWh,江苏期6GWh产能将在今年季度量产,年底产能将达到11GWh,同时配合客户供应规划,中航锂电到2025年产能将达到100GWh。在产品能源密度提升,中航锂电现有产品可以实现电芯220wh/kg,pack达到1...

楼主,良心贴!
 
发表于 2019-7-17 16:00:44

灰熊带我飞 2019/07/17 08:40:31 发表在 板凳

楼主,良心贴!

谢谢!昨天首保,去4S店升级遥控钥匙按锁车升窗功能。
 
发表于 2019-7-17 16:15:48

22岁天空 2019/07/17 16:00:44 发表在

谢谢!昨天首保,去4S店升级遥控钥匙按锁车升窗功能。

我去首保也顿升级!
 
发表于 2019-7-17 17:39:34

灰熊带我飞 2019/07/17 16:15:48 发表在 4楼

我去首保也顿升级!

个in Call-EV APP,电动车搜索APP时后面-EV要加,可以手机程开关车锁,提前开车内通风,GPS图找车,预约时间充电,检测汽车电路健康,方便。
 
发表于 2019-7-17 22:44:47
谢谢,良心贴!

 
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发表于 2019-7-31 13:31:35
说中航电池有,而因为比亚迪宁德时代电池根本够用才让中航电池有机会。
安逸动EV460这车,网约版(乞丐版)售价129900,用宁德时代电池。键启动,天窗,中控屏,驾驶模式调整……配置都没有。
同样这款车民用版,129900价格,用中航电池,以配置啥都有
显而易见,中航电池跟宁德时代电池有差距
 
发表于 2019-8-3 23:56:12

绍兴 2019/07/31 13:31:35 发表在 7楼

说中航电池有,而因为比亚迪宁德时代电池根本够用才让中航电池有机会。安逸动EV460这车,网约版(乞丐版)售价129900,用宁德时代电池。键启动,天窗,中控屏,驾驶模式调整……配置都没有。同样这款车民用版,129900价格,用中航电池,以配置啥都有。显而易见,中航电池跟宁德时代电池有差距

宁德时代,比亚迪,其他20-30家规模电池品牌,偏偏2019年中爆发中航,为什么中航?而那20-30家其中家?车厂识别什么电池能力还有吧?中航家合作,现在吉利,北汽都开始买中航电池,我中航粉,只中航2019年中确实份额增猛。
最后告诉您个秘密,安车故障率在国产品牌中算,我看敢乱砸自己口碑。当然宁德比亚迪也依旧厉害!
 
发表于 2019-12-16 18:58:09

绍兴 2019/07/31 13:31:35 发表在 7楼

说中航电池有,而因为比亚迪宁德时代电池根本够用才让中航电池有机会。安逸动EV460这车,网约版(乞丐版)售价129900,用宁德时代电池。键启动,天窗,中控屏,驾驶模式调整……配置都没有。同样这款车民用版,129900价格,用中航电池,以配置啥都有。显而易见,中航电池跟宁德时代电池有差距

网约版营运3年保修50万公里,普通版非营运保修12万公里。中航电池就差,价格差在保修政策,谁3年能开50万公里?滴滴司机年8万公里都难3年开50万公里,宁德会营销这个假,有本事宁德8年50公里保修,那我就服宁德!
最后用才知道哪个,反正我中航爽,2万公里新电池差。心理作用作祟,答案以后才知道。
 
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