五一长假,去了从小就知道并一直想去看看的靖宇县、威虎山,还有图们江河口一带,看看眼下令人遗憾的地方。缅怀先辈的功绩,感谢他们的付出,感受他们当年的不容易。但在汽车论坛,不想写太多旅游感想,还是让大家看看此次自驾的油耗吧。全程大部分是高速,小部分是山间小路、高速大部分是定速巡航,车载表显88公里/小时左右,依然是车少时边道行驶,不堵道不并行,车多时人工踩油加速、变道,避免给别人添堵。车载表大于gps车速5公里,这次多次核对了。胎压静态2.8,跑起来后最高3.0x。过几天得放气了,夏季怕太硬及爆胎。小路当然是人工控制,下坡时大多用m低档别住车速,辅之以短时刹车防过快失控。这有的林间小路坡太陡了,最大的可达7度,挂3档不加油可溜到65公里/小时。冬天可别去走,有雪时大概挂防滑链都不行,只能等清理或防滑后通行(我看林区是撒炉灰,大概盐伤树木吧)。我是每跑3-4百公里就加油,防止意外跑到深山老林里没油可完蛋了。就是这样,在最后从威虎山回家的路上,明明在中间服务区加满了,但到家后却报警说燃油耗尽,让尽快加油。现在也没弄明白原因,明明快到时还有两格白色、一格红色。我想是否下地库把剩下不多的油倾斜到了一侧,油漂触底引起的报警?下午到附近去加油,得看看啥原因。要不以后出去心里没底。拍摄的照片都是到达终点后拍的。路程和平均车速、车辆状态、总里程都有,大家自己看吧。中间可能有短途没拍照,各段里程接不上。起点终点记忆可能有误,大概是对的,包涵啊
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一、中间服务区到靖宇县
最前面的起点到中间服务区没有,原因是出城即多起堵车,憋了一共大约1.5小时,没啥参考价值。另外也没想起来到停车点不熄火先拍照这个主意,只能说怠速油耗是1-1.1升/小时。没开空调,开窗省油加看风景。其实中间保持了很长时间7.3升/百公里,但最后爬坡很长时间,油耗上升到7.6了。
二、靖宇到图们江口附近
去威虎山,第一段路
去威虎山,第二段路
威虎山返家第一段路
返家第二段
这返家第二段路的油耗就有些高了,本来以为会很低呢,半路加满的油也消耗殆尽。这照片上显示还有油,但关机后立刻报警了,现在打开手机app显示还有24升油,想下午去加油核对一遍油量。想了一下原因,应该是从服务区出来后,大段时间内由于车辆很多,无法再定速巡航,只能不断超车、加速、变道等。尤其是天黑以后,路面非常混乱,干脆改成人工控制,结果很多时候,车速已超过130。这车在大脚超车和120以上时,油耗急剧上升。另外观察路边旗帜,发现逆风很大,旗面已被吹得全部展开快速舞动,估计能有3-4级。
我个人总的来看,相比2.3吨的重量,那么高宽的车身造成的巨大风阻,长途时这车油耗不错了,我很满意。日常使用时,由于现在我在郊区住,上班也在郊区,十余个红绿灯有适当节奏,冬季机舱保温处理,经过适当观察和加减速,我能躲过大多数红灯,基本能连续行车。冬天时能保证油耗10.5-11左右,春秋和夏季能降到8.8-10.5,也不错。但我日常上班多用轿车,虽老旧、噪音大,但性能不差,还是比h9节油方便。h9上下班用用也就是为了适当给车活动筋骨,防止损坏,外加去加便宜油、洗车
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