正常
因为速度高的时候跑，发动机散热快，低速跑的时候发动机散热慢。
所以水温会有变化！

个人判断应该是节温器有问题了，节温器的功用是根据冷却水温度的高低自动调节进入散热器的水量，改变水的循环范围，以调节冷却系的散热能力，保证发动机在合适的温度范围内工作。节温器必须保持良好的技术状态，否则会严重影响发动机的正常工作。如节温器主阀门开启过迟，就会引起发动机过热；主阀门开启过早，则使发动机预热时间延长，使发动机温度过低。

你这个情况，我觉的还是到店检查一下，让4S工作人员看看到哪里出了问题，然后处理一下的！

正常~~~~~我的开大风量热风二档，水温表也会减1格。短时间减很正常，因为节温器有延迟性。

如果你长时间高速开也一直是3格，那就不正常了，要修理。

我的车冬天一般冷车开3公里就4格了，升温太慢也不行。

最好去检查一下，正常温度指在一半的位置不会变化

风扇可能出问题了，水泵应该没有问题。

判定节温器坏了，没有多少钱，去换一个就行了。

高速撞风量大，所以扇热快呗，你没见那些出租车冬天把前扇热口用纸挡住吗？就是为了让车里面暖和一点。

我认为上下浮动一格问题不大，毕竟高速风量大。

正常的。没有问题。

年前我的s3也高温了，同时还伴随着暖风不热的情况。第一感觉也是节温器有问题了，换节温器有是同样的问题，又把节温器是打了一个小洞，高温问题解决，但随后来的是升温慢，跑高速又温度低，跑了几天感觉不行。又去修理厂初步判断暖气水箱堵了，随后把节温器打得洞用螺丝堵住 ，把暖气水箱水管外接2根水管用气磅轻吹，通后由于没有草酸灌入白醋寖泡30分钟，将暖气水箱内的水垢软化再用清水循环冲洗几次，装回试车，一切正常。值此高温，无暖风的情况彻底解决。希望我的回复能给你起到帮助。

很正常，本就如此。高速时比低速时空气流通快，反而能带走更多热量。