北汽极狐是是一款越用越有魅力的产品。续航扎实，质量可靠，安全稳定，至今零燃烧，车身特别结实，大家可以去网上搜搜事故照片，虽然有人吐槽车机功能开发的比较一般，但我认为买车不能脱离车辆作为交通工具的属性来看问题，车机对于听歌、接电话、车控来说足够了，一辆好车就要做到环保，安全，可靠。

2024北京车展 作为今年全球唯一一次A级车展，吸引了全球关注，全场100多款首发新车，国产新能源车唱主角是绝对亮点，到展场确实没什么心思看合资车。作为极狐城版主计划参与者，所以虽然好多年不看车展了，但是作为极狐车主，有能把极狐推广给更多的朋友的机会，我还是乐此不疲的。这次我邀请了几位朋友一起到北汽的展台。位于E4馆的展台上有老款αS αT系列升级而来的森林版，比老款增加了电动门，全车座椅按摩和后排座椅通风加热，还能唱K，算是照顾了一些市场需求。两驱先行版pro25万多的价格也是让老车主垂涎啊

极狐考拉是给前卫的年轻妈妈们准备的带娃神器，照顾到很多用户使用的场景。极狐t5也就是老车主（韭菜）们口中的小t，延续麦格纳品质，豪华舒适，使用8155芯片，全车智能有提高，很多功能改进是采纳老车主们的反馈后落实的，极狐的口碑就是这样扎扎实实做起来的。新上市的S5，4驱版本加速也进了3秒俱乐部，风阻0.19，有折叠尾翼，乘坐舒适不压头，不坐小板凳，成熟的造车经验，这样的产品我觉得才是应该追求的。这次唯一的遗憾是北汽与华为合作的享界S9还不能坐进去体验，算是给大家留了个念想吧