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固特异轮胎春季养护进行时
进入3月份，全国范围内开始升温，而我所在的黑龙江也是升温明显，原本应该四月末才有的白天零上的最高气温在三月初就出现了，由于气温的回升，轮胎胎压也开始升高，原车2.4kpa的标准胎压也持续升高至2.7kpa,感觉固特异轮胎又恢复活力满满的春天模式了，我的这套固特异轮胎已经跟随我将近三年时间了，行驶了2万公里，虽然平时使用强度不大，轮胎保养的也很好，花纹还相当深，今天气温升高胎压也跟着升高了，为了固特异轮胎的行驶安全性和舒适性我准备自行调整一下胎压，让胎压保持在一个正常的标准值，保证轮胎可以正常平稳地运行。轮胎胎压调整后车辆行驶更加平稳，乘坐起来也更为舒适静音了，春天已经到来，温暖也一步步地向来我们走来，一段说走就走的旅程即将开启啦～
胎面硅胶运用了环保硅配方，降低了轮胎的滚动阻力，从而节省了能量，减少了燃油，达到了环保节油的目的
车子转弯时，车身重量大部分会分布到胎肩部分，外侧胎面抓地力会增加，而轮胎内侧胎面的抓地力急速下降，增大轮胎与地面的接触面积，将压力更好、更均匀的分布开。
在轮胎内侧胎壁有一层聚酰胺纤维层，这是一种五倍于钢材强度的材料，可以缓解轮胎转弯时内侧胎壁的压力，将压力更加均匀的分布在轮胎与地面的接触面上，提供更大的抓地力。
采用全新的“霸力泡”技术，使胎面细刀槽中制作出可以互相咬合的半球状齿，从而增加了轮胎的抓地力。
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