清风简影 2020/04/13 13:34:09 发表在 55楼
这个车胎是外八字仿高档车结构。外倾角基本上调不了,但结合前后束调整有一定的变化。我的车应是左倾偏大点,原因是我撞了2次路牙。一个山东的车友,是找一个师傅用千斤顶顶回去的。他也不用偏心,偏心螺栓是凸台不光滑结构,凸台过渡是应力最集中部位。这车底盘学别人的,所以不是成功产品,是有点沟屎的,调整不好,好多问题,集中问题是方向抖,啃胎。要解决问题,只能用排除法。一样一样搞。动平衡?、副车架紧固或变型?这个副车架也问过厂家大师了,倾角偏差太大和副车架也有关系,如大撞车后。正常车应检查紧固算了。半轴系?轮胎?如果无什么问题,肯定是四轮定位问题了,你车还出现内偏磨,四轮定位调得肯定不行,都说这车好沟屎的,自...
我之前110-120抖动,去做了动平衡,好了。过了四五个月,现在跑到120-130之前抖动,135以上没明显感觉
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