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#用车心得# 我的大唐将近6万公里 分享驾驶心得
1 50 发布于 四川 2024-04-02 19:24:02 只看楼主 热门标准
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相关车型:唐新能源 2021款 DM 2.0T 四驱性能版尊贵型

这个角度真的很大气!

购车初衷


颜值依旧在线!

在选择唐的时候,主要是为了解决2个问题——
       第一个问题是家庭出行,因为二胎的缘故,之前的五座车在日常使用中越显局促。周末或节假日出行超员就会成为常态,老婆和2个孩子+老人一共6人,但油车毕竟只有5个座位,一方面是超员担心被处罚,另一方面小孩只能抱着也不安全!
       第二个问题就是重庆主城高峰时段,桥梁和隧道限行,绿牌新能源车不限行!

现在想想,当时能够下定决心选择唐DM也是来之不易。跟家人商量后计划换个7座车,价格在20W+左右的SUV。接着,选车也是一大难题,老婆想着GLB或者汉兰达,而我朋友买的18款唐DM,所以想买唐。记得21年6月正好重庆国际车展,带着老婆把我们计划的车型全部都看了一遍,结合几款车的优劣(汉兰达的内饰和配置是硬伤,高配办完37、8W超预算;GLB除了标内饰、空间、动力这些都很鸡肋,特别是座椅比较窄),做通老婆的思想工作最终选择了唐,再就是去试驾,试驾完就直接定的唐DMi顶配21万多(后面涨价了),当时唐DMi提车周期很长,期间没事就在论坛里面溜达,到了8月底感觉唐DMi提车还是遥遥无期。加上21款的唐DM能优惠1W多,置换补贴也更高,再就是网上各种研究,发现21款DM底盘这些比DMi要好太多(不像现在新款唐DMi减震都是FSD),而且21款的唐DM油耗也不像18款的那么高(朋友18款唐DM高速就没有低于10个),关键是动力更强劲,话说动力就像存款,当然是多多益善吧。而且低配的唐DM算上优惠和置换补贴跟DMi相差不大(低配的唐DM配置比低配DMi还是要差一些,但基础配置像L2都有),关键是低配的唐DM(低配只有后电机)EV模式还是后驱,加上店里有现车能马上提,想到这儿一咬牙就提了!

全部座椅放倒,还是比较平整的!

排挡区域没贴膜,全是划痕!

使用状况


纯电里程仅有80个公里,所以充电频率比较高!

时间总是过得很快,在不知不觉中我的大唐已伴随我900多个日日夜夜!在2年多的时间里,行使里程即将突破6万公里!

行驶里程58987公里

自驾出游随手一拍!

使用心得


高德地图车机版真的很好用,还有红绿灯倒计时

先说说驾驶感受吧——在纯电模式下,我的大唐就是一台大后驱,这个模式下驾驶很安逸的,毕竟后驱开起来真的很安逸,最不安逸的就是混动模式下的低速行驶(在低电量的时候,发动机启动进入混动模式,毕竟我的大唐是6速双离合变速箱,低速还是有一点点顿挫感)。但是,在跑高速的时候,不论是混动还是纯电模式行驶质感都还不错的!
接着,就是动力,毕竟百公里加速5.1秒的加速成绩,在HEV+运动模式下能够迸发出最强动力,这个时候完全不需要担心动力问题。即使在纯电模式下,虽然仅有180KW的后电机,动力依然杠杠的!
再就是空间,虽然是七座的中型SUV,前排和第二排的空间很宽裕,座椅舒适度也很不错,但第三排的2个座位还是更适合短途乘坐,而且在第三排座椅启用的情况下,后备箱空间就很局促啦!

修长的车身,可惜轮毂和轮胎感觉稍微小了一点点!

我加装了电池下护板

用车成本


随手一拍

——落地费用明细:
指导价:23.68万
保 险:5100(含驾意险)
购置税:0(新能源免购置税)
上牌费:220(自己上牌,没有出库费)
装饰费:1350(谈的裸车价自己上户,没送贴膜,只送了脚垫,全车贴膜1000,天窗冰甲350)
置换补贴:8000
旧车置换价:25000(海马福美来2017款 1.6L 自动豪华型,16年上户)

——保养费用
从提车到现在保养还没有花过钱,因为买保险的时候店里面送了5次常规保养还没有使用完,每次常规保养的费用大概500-600座椅吧!


座椅全部放倒,这个角度可以总揽全局

平时不跑长途是很少加油的

不足之处


由于我的大唐没有备胎,提车不久,就自己网上买的备胎,尺寸是:T145/90R17,价格460包邮,千斤顶买的2.5T的,包含千斤顶、省力扳手和套筒一套不到100,备胎和千斤顶整套下来不到600元!每次长途自驾游我都要把它们带上,这样我的旅途才更安心!
新能源车就是这一点不好,原车既没有配置备胎,关键是还不能选装,只能买车后自己在网上去买备胎!但好在随车配了补胎液,城区或者是近郊出行还是能应付的!

世界上没有完美的车,大唐最让我不满意的地方,就是原厂居然没有备胎,为了给我的大唐配上备胎我也操心不少!


我把后备箱盖板下面的泡沫拆了,方便放备胎!

第三排座椅,确实比较娇小

这是去自贡拍的

使用中的实际问题:主要就是车机问题,记得刚提车的时候,使用还是很流畅,像抖音和导航同时分屏使用都没问题,现在的话,光是打开抖音都需要很长时间,确实比较具体,记得有一次在自驾游的时候,后台播放音乐,主画面使用高德地图车机版进行导航,没有打开其他的应用程序,跑到半道的时候,导航直接死机不动了,屏幕也关不了,只有长按滚轮进行车机重新启动!再就是在城区分屏打开导航和音乐软件同时使用,因为是低速行驶,变道打转向灯的时候,大屏就会切换成360全景影像,那么这个时候大屏就会被360全景影像卡主,当然解决的最佳办法依然是重新启动,果然是重启大法好!关键是对于车机系统厂家还不能自费升级,希望厂家后续可以推出自费升级服务!

用车总结:目前行驶总里程58987公里,纯电行驶里程41700公里,只要在城区几乎都是用电!我的唐是单电机版本,纯电后驱,纯油前驱,混动模式才是四驱!在EV模式下动力也够用,毕竟仅有后电机就有180KW,但比双电机版本的DM动力会差上许多,但是在HEV+运动模式下依然可以实现5.1S的零百加速,偶尔也还是能小激情一下,但我绝大多数情况下都EV模式!混动的优势在于跑长途不用担心充电的问题,毕竟加油站加油很方便,就是成本稍微比纯电高一点,但是混动跑长途更节约时间!像跑高速的时候速度是决定油耗的关键,经过我的多次尝试,发现高速用自适应巡航跑100码,油耗能够保持在6.5-7L/百公里的水平,如果用自适应巡航跑120码的话,油耗就会在7.5-8L/百公里的样子,但我跑高速只要限速120的情况下,我是绝对不会只跑100码的,必须按照限速120码行驶!
另外,混动最经济的使用方式,就是短途用电,长途用油,如果出行中有充电条件的就尽量充电(可惜我的大唐只有慢充,不支持快充)!
在此,我也要呼吁广大混动车主,跑高速充电的时候,希望可以照顾一下纯电车主,经常在服务区看到混动和纯电抢充电桩,真没必要吧!毕竟混动加油就能一直跑,但是纯电没电就跑不了!

  • 用车经验
最后编辑于2024-04-06 11:25:30
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