奕泽已经使用了3万公里了。那我就来聊聊使用感受吧。外观与内饰
? 外观时尚：奕泽的外观设计时尚、动感、潮流，车身线条流畅，造型独特，如低趴的格调、犀利的LED大灯和日间行车灯、尾翼和尾灯等设计都增加了车辆的辨识度，深受年轻车主的喜爱，且颜色选择丰富，可满足个性化需求。
? 内饰简洁：内饰设计简洁大方，没有太多花哨的装饰，比较干练，大部分地方都有很好的包裹，塑料做成了类似于其他高级材质的纹路，看上去挺高级。不过也有车主认为用料质感欠佳，设计缺乏新意。
空间方面
? 后排空间局促：后排腿部空间和头顶空间都比较小，坐三个人会显得拥挤，后车窗也较小，这让后排乘客会感到压抑，后备箱空间在同级别中也不占优势，对于家庭人口较多或经常有后排载人需求的车主来说不太方便。
? 前排空间舒适：驾驶位和副驾驶位的空间一般比较宽敞舒适，对于身高175cm左右的车主来说，坐在驾驶位上不会感到憋屈，头部和腿部空间较为宽松。
动力性能
? 动力充沛：2.0L发动机的加速性能良好，动力输出线性，在市区行驶超车、提速都比较轻松，过100迈后动力仍然充沛，在高速、山路等路况下也能满足日常驾驶需求，且油门刹车的切换迅速，给油就上，推背感明显。

? 变速箱平顺：配备的CVT无级变速箱换挡平顺，没有顿挫感，驾驶感受舒适，与发动机配合默契，能让车辆在行驶过程中保持稳定的动力输出。
操控性能
? 转向精准：方向盘指向准确，操控灵活，驾驶起来轻松，无论是在城市道路中转弯、变道，还是在高速行驶时，都能给驾驶者足够的信心，过弯时侧倾控制得较好，底盘的稳定性和灵活性都不错。
? 悬挂舒适：悬挂系统调校得当，采用了前麦弗逊式独立悬挂和后E型多连杆式独立悬挂的组合，在过坑洼路段和减速带时，能一定程度上保证车辆的舒适性，减少颠簸感。
舒适性方面
? 座椅舒适：座椅的包裹性强，能对身体提供较好的支撑，部分车主认为其座椅舒适度在同级别里表现优秀，但也有车主反映后排座椅的乘坐舒适度不如前排，采光效果也不太好。
? 空调制冷好：空调的制冷效果较好，能在炎热的夏天快速为车内降温，为驾乘人员提供舒适的环境。