我的837版黑菲，2年跑了6万公里，车子车况还不错，也从来没给我撂挑子。近阶段经常开别的车，回来比较了一下，虽然圣达菲的座椅比较宽大，舒适度只能算尚可吧，但是调节范围少的可怜，最难以忍受的是没有高低调节，我身高1.80，总感觉头顶压抑，头部空间不富裕。就这样，去网上翻了一顿帖子，又去网店逛了几天，终于决定换一套座椅总成。

选来选去最终选定一套国外拆车的宝马740的运动版座椅，18向电动调节带顶腰。手机照片敬请谅解。

网购的座椅，原车真皮，成色较好，带安装支架，网上订货5天到。

货到了，包装还是很给力的，拆开来看，成色果然不错，原车真皮

开拆，副驾驶先

比较看看

放上看一下

走线，从保险盒里取电，在驾驶座前一面，直接接原来留的电动座椅保险就可以，原来电动座椅保险丝25A，是常电，就是拔下钥匙也有电的。

取取电用具，保险取电器

从驾驶台下走，中控台下穿过来，很简单自己搞定，记得一定要买保护性好点的电线，用扎带固定好，免得出问题。只取正极就可以，负极直接接螺丝就行

接上电测试
青岛虽说不是很热了，但是对于我这样的微胖人士，且终年无体力劳动者~~真是汗如雨下啊

好了，两个都接上了

740运动版18向电动调节，有点烧包

跟普通版的区别，腿部支撑
支撑起来，这个非常非常好，我超喜欢
电动升降头枕

还有单独的四向电动顶腰，里面有几个气囊，充气顶腰的，长时间驾驶非常有作用

总之换的过程比较简单，支架基本合适，我自己的鼓捣能力还可以吧，3个小时自己搞定。

感受：真是舒服啊，终于可以调节高低了，调到最低比原来的座椅低3公分多吧，也没量，右手比划了一下，各方面支撑很好，靠背上下两部分调节能更好贴合，关键是终于可以在驾驶过程中调节座椅了，皮质很好，很显档次，我朋友搞汽修的说比包的超纤皮和国产真皮要耐用多了，真是外国货没法比啊，哎~~我***不给力啊。座椅比原车稍大，换上很配，电动调节钮刚好能伸进手去自如调节，尺寸刚刚好，再大一点就安不上了。

我的车子~~2年跑了6万公里，从没把我扔路上

刚给他换的邓禄普全地形轮胎，胎纹很深，性能很好，但是胎噪很大啊

顺便把气门嘴子换了，马牌的

新车时~~

OK~~~作业到此，有不明白的地方，只要我知道的可以问我~~把帖子顶起来，别让他沉了~~我知道有很多朋友都有类似的想法和需要~~~~~顶起来昂