2.0T，7速DCT，234马力，360N.M，这款发动机的参数可以说调教的相当出色。日常驾驶途中，在感受到源源不断的动力感的同时，也能体会到VV7发动机和变速箱加速的线性很不错，至少在我这个车主感受中是这样的。我也不太会说多么专业的词语，总之，就是感觉开起来相当的舒服，没有那种太明显的顿挫之类的，很“跟脚”。

       提到操控，我最喜欢的就是VV7宽大舒适的座椅，让这它在拐弯，加速，变道的时候，给了我腰部极好的支撑，而且牢牢的包裹在其中，将整个人都固定住，不像是SUV那种硬板凳一样的感觉。开的快了，过弯速度快了，就让人感觉有种要飞出去的感觉。方向盘的虚位对我来说刚刚好，而且电子助力的方向盘，相当的好用，轻轻松松让人驾驶。

       语音控制系统，自动刹车功能，ACC自适应巡航，全景影像，流媒体后视镜，车道保持等等，方方面面都让人感觉到VV7科技感十足，本身就像是一个科技合成的最先进的集体！
    科技感带来的自然是给车主最实用，最安全的性能和感受，安全性能和日常的舒适性，都依靠这些最先进的科技感来实现的。

     对VV7的油耗，讨论太多，议论太多，有人开着油耗十来个，有人油耗十几个，这都没法说。因为不同的路况，不同的拥堵程度，不同的驾驶习惯都决定了油耗是不可能一样。我只说说我实际使用中的油耗情况，我从来没觉得VV7耗油，2.0T的发动机和两吨重的庞大身躯，在市区开开要到10个左右，在高速上开的话最少的时候8个左右。其实还是非常省油的，我觉得还是可以接受的。

         外观，内饰，性能，操控，科技感，VV7这款车各个方面都让我满意至极，每个方面都表现相当的出色，至少在我这个驾驶了这款车三个多月的车主来看是这样的！
     有人说性价比不高，毕竟国产车的发动机不行，各种抖动啊，异响啊，后期的用车啊，怎么怎么样的，但是你都没有尝试过，你怎么就知道它不行呢！我驾驶三个月了，正常驾驶的时候，不会感觉有任何的抖动，怠速和发动的时候，我相信没有一款车是安安静静的吧！VV7怠速的时候确实会有轻微的抖动，但是没有发现有多么让人诧异，发动的时候车厢外面听见噪音有点大，但是在驾驶室内根本不会听到太大的杂音，其他用车方面，目前没有任何毛病。