改造一下森雅电瓶和接地线
原车电瓶是12v45安时的容量有点小了冬天启动费劲，准备换一块12V60安时大容量电瓶。
提前在某宝买了一对加厚纯铜快速接头方便以后负极断电用。
又在某宝买了不锈钢加宽加长电瓶底座托盘（尺寸适合60-80安的电瓶）
在汽配城买了一块超威60AH电瓶花了不到三百大元
马上找来电子秤 开始测体重32.5斤蛮重滴
原车45AH 体重23.2斤 相差9.3斤 又给小雅添份量了
拿回家用智能脉冲充电器补一下电（这个充电器非常不错）
原车塑料托盘做工真不敢恭维 摇摇晃晃
不锈钢托盘和电瓶合影 说明一下由于拍摄角度问题实际托盘比电瓶大不少
准备工具家伙三下五除二开干
比好位置把螺丝打好了就行
托盘安装好的样子非常结实合适
把电瓶安装好托盘四周还留有空隙
把原来电瓶卡子剪短安装好蓝色负极快接头，红色正极快接暂时用不上留着以后用。
快接头接线非常简单两个螺丝就搞定了
把电瓶正极用耐高温机舱包布包裹一下既美观又安全
上好正极后 负极快接头上好用手一压就安装好了用时0.3秒
无氧纯铜10平方和16平方连接线
线鼻纯铜挂锡 做工用料真不错 一分钱，一分货
在空滤盒后面有一个原厂很细的发动机与车体搭铁线于是在这基础上又添加一根16平方搭铁线这样回路加大不少
粗细对比一下 没有对比就没有伤害，总共安装了三根搭铁线，车龄比较大的车建议改一下搭铁起到回路畅通作用。
全部安装好了来个特写
很抱歉，该主帖尚未满足精华帖15张图片要求，不能予以精华，更多精华标准点击此处查看
修改主帖
内容系网友发布，涉及安全和抄袭问题属于网友个人行为，不代表汽车之家观点，可联系客服删除。
举报
回复
游客
