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快三年了,好在有你陪我一路前行。
1 5 发布于 2016-12-02 15:14:38 只看楼主 热门标准
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  我买车的时候是全款结的,没用一分车贷,之所以把提车作业写在车贷论坛。一是学点车贷相关的知识以后留着用,二是因为自己纯粹想要做点自己想做的事儿。

我是14年4月提的2015款别克昂科拉1.4T自动精英。所以那会儿算到今天,没几个月就要满3年了。早些年之前一直在汽车之家混,但在买车前一直都没有注册账号,只是潜水翻网页看各种帖子,当然也从没发过帖,算是个懒人吧~哈哈。但是只要车轮还在转!何时都不算晚,不是吗?~
  
我跟昂科拉有种解不开的缘。12年底,人品爆发,3个月就中了北京的摇号,然后想着用我的号给爸爸换辆车。就跟着老爸开始跑北京的各个汽车品牌的4儿子店。跑到我家附近的别克4s那天,刚巧是昂科拉送进他店里的第一天,正放展台呢。那是别克品牌出的第一部小型SUV,嗯。。别克在国内引入的第一部SUV。我当时看到一下子就被这车给吸引住了,坐进驾驶位左看右看,好生喜欢,而且那时候觉得这台车一点都不小,不算是“小型SUV”(当然,后来使用了这两年多觉得还是稍微小那么一点,不过也算赢得了灵巧分!),因为我把座椅放到最低后,头顶还能有个把空间呢(本人身高190cm)~只不过因为昂胖子刚上市还加价卖,而且老爸一直偏向于轿车,最后心中留恋着,走开了~
  工作原因,经常夜里才开车回家,14年初有天夜里不小心出了事故,把爸的老车转向拉杆给毁了,后来怎么修都修不利索了,以至于再坚持了两个月后,一转弯就熄火。实在没法开了。所以在14年初的时候再次开始了愉快的看车之旅~
  最开始给自己预算10w,后来在看车的过程中逐步增加了预算。那时候因为开了一年多的手动挡了,总觉得手动挡载着朋友流畅换挡,空挡滑行过弯的时候很酷,还有点飘移的小感觉,很有驾驶快感。就一心想要找合适的手动挡车来换,还能把钱将就进车的性能力。
  翻来覆去的看了好多店,初步把目标定在了雪佛兰的创酷和标志的2008上。创酷是3月底4月初上市的,价格定位出来非常符合我的心理预估,只不过去实车看的时候,总觉得内饰太粗糙了,实在是有点low。而标志的2008又太小了,又矮,坐不进去……确实不合适。就暂时停滞了看车的进展。
  直到有一天下午跟我爸没计划的又一起去逛别克4S。忘了那天店里是因为什么做活动,反正是把昂科拉价格从标准价降了2w多。本来因为昂科拉的定价偏高我是考虑不了的。但那天的价格变动导致我一下就动心了,核算总价后我是能够承受的,就果断签约了。第二天提车!现在想想都觉得当初做的很果断。
  到今天,车开了4万多公里了,没出过什么大问题。小问题有过些许:
  1.一年左右的时候,esp防滑灯莫名其妙老亮,刹车感觉有点问题。查出来在4S换了刹车的真空助力(4儿子是真的坑,如果不是在保,得妥妥的交1600+)。后来没出过相关问题。
  2.有一次自己的不小心,停车的时候没看着,快速压了一个大石井盖咯了刹车盘,心疼的不行。后来刹车的时候有影响,但动平衡倒是没事儿,就坚持着开,但开了俩月了,踩刹车的时候方向盘实在抖动的厉害,有天忍不住了。去4儿子光了盘,好在也是保修的范围。
  3.到了冬天,一是冷,一是天气不好。发动机灯在打着、开的时候,总是亮的。去4S查的时候说是得做油路清洁,再洗节气门,消故障码,反正一套下来就是得3000了。我心想这不是瞎扯淡么。没去花这冤枉钱。自己高速上拉拉,排排积碳,基本上第二天就能好,就是那个故障灯亮着有点碍心。其他的没啥影响。
  其他重要的上图说话吧。

这是提车那天给我的昂胖子的定妆照~两年多了,找出来不容易~

别克的4S服务还是可以的,这几年各方面一直都觉得还不错。

一生钟爱曼联。座套是买车后没两天在某宝上订做的,店里没有这种样式的。我跟店家描述着做的,全国也不该有几个重样的。


这应该是刚买没多久,第一次开昂胖子进山。

我不太明白为什么大家都要弄这么一张大鹏展翅图。难道是为了凑图片数量?






这个方向盘套是我刚买车的时候,自己一针一针缝上去的。简直是倾尽心血。虽然弄得不是很好看,但是真的是自己满意的作品了。

nuo,发动机灯到了冬天就会亮。。不过也不是什么大事~


这个导航超坑,4儿子为了这个导航要了我9K,说不在他那装导航就不保修了。结果我后来在外面看见差不多得导航2k就差不多搞定了。而且现在想想,在哪儿装的,4S怎么能看出来呢。而且后来你做保养什么的时候,他4儿子也不看这么仔细啊!还是第一次买车比较幼稚~以后就多多长经验了~包括上牌的时候也没有必要再给4s交900上牌费,不就是排排队走流程么。。。完全自己可以搞定的。。。


粘着的是Mustang,未来的Dream car.

前两天才买的安全带套

后备箱托盘上的空间大概就是这样。

后备箱的空间还是太小了,放点东西就没有什么地方了。开了两年多的体会较深的一点。




这18寸的大脚是我对昂胖子最满意的一点



夜里跑高速的时候拍的


  拖延了两年多才做了提车作业,确实是我自己的错。昂科拉在同级别小型SUV中,动力还是相对充沛的。相比于线性CVT变速箱,6AT在换挡的时候顿挫感还是有一些,但是这也算是美系车的一个特点吧,我不觉得是什么弊端,反而在加速的时候更能感受到涡轮的脉动。
  这台昂胖子伴我走过好多地方。要夸赞的地方远多于小问题的诉说。今天下午当我强迫着自己在这里码字的时候,之前经过的路上的一幕幕像过电影一般在脑海中重温。我对我的车已经相当的了解,她的车长车宽,她的超车降档间隙,她的转弯半径不算大所以她很灵活,刚工作的这些年压力很大,昂胖子之于车,对我来说更像是一个知心朋友。在我这些年需要她帮助的时候总能倚靠得住,没掉过链子。
  希望我们今后能继续一路前行!
  Ps,好多年没有写过这样的小作文了,有写得不好的地方,希望车友们海涵。大家一切加油。

最后编辑于2016-12-03 17:26:33
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