购车优惠了两万多元，送3M全车膜，送脚垫后备箱垫，享8000元置换补贴，免息贷款等，旧车当场喊人定价，定了3万元，因为是周六，不能放贷，所以当场交了5000元订金，约定周一提车；
贷款99000元，交了首付的余款、开票，缴纳保险大概8000元，办理了平安的车贷手续，然后就是验车、提车了。因为准备用原车牌，所以要等旧车卖出才能上新牌照，所以暂时临牌吧。

提车小贴士：
1、检查外观，查看全车车身油漆无划痕、轮胎无磨损；
2、打开发动机仓，无漏油现象，电瓶接线完好无松动无腐蚀现象；
3、检查公里数，大概是20公里左右，属于正常公里数；
4、检查内饰，撕掉塑料包装逐一检查，这个车虽然是新车，但是车上几乎没有什么刺激性的味道，基本以皮子的味道为主，开回去的路上还是关窗户开空调的，眼睛几乎没有刺痛感。为防止污染我还是晒了一些天通气。

5、检查随车附件、发票、合格证等，车架号是否一致；
 出门上路，一定要就近找加油站加油，因为原车里面大概也就是50块钱的油。

提车到现在已经接近10000公里，谈谈个人对探岳这个车的感觉：
1、内饰仪表这块，探岳的中控仪表白色比我原来的宝来红蓝色仪表高大上多了，个人感觉比较满意；尤其是Carplay投屏很舒服，因为无需地图更新，甚至比高配车的原厂导航还方便。播放QQ音乐可显示歌词（仅限IOS系统）

2、座椅：座椅自动调节，比原来的手动调节方便舒服了很多；
3、自动空调：我之前的车是手动空调，从质感上就是很大进步了。舒适度也会高很多。
4、动力：探岳330虽然是低功率版本，提速超车很轻松，我觉得就是加速成绩9秒是区分运动型车的一个门槛。探岳330百公里加速是8秒的样子。
5、操控：方向盘轻，行驶质感好，值得一提的是，SUV视野好而转弯半径又很小，在路上可以轻松的一次性掉头。
6、全景天窗，人坐在车里光线很充足，而且后排空间很大，1.80米的也不会感觉压抑；

配置上的缺憾：
1、四驱豪华不带自动大灯、感应雨刷等小功能；
2、后备箱门秉承大众一贯的特点，很是厚重，且比较高，对于身材不是很高大的人来说稍显费力，但是关起来确实很沉、很重；
3、音箱效果并无优势，播放无损音乐效果也没多大提升；
 改装干货：
 针对原厂的不足，又不想花更多的钱去买探岳的高配，那么改装吧~
在改装之前谈谈这次改装的宗旨，改装作业是个技术活，牵涉的配件的匹配、和原厂的一致性，在尽可能的情况下以原厂配件为主，一般的建议选择是大众的原厂件或者通用件，但是因为我改装的时候探岳的配件市场上几乎没有，所以有的东西也是等了

拆下原来的大灯开关，换上新的带AUTO的自动大灯开关，顺便刷了几个大众的隐藏功能；

自动大灯的离/回家模式；开启后，锁车后会有10秒的大灯自动延时，照亮你回家的路；
自动雨刷：原位置已有预留，只要打开装上雨量传感器刷个代码就可以了，完全无损安装；

说到这里，顺便把我安装的隐藏式行车记录仪提前先放上来：
品牌我改装店建议是迈卡盾隐藏式行车记录仪，我看了看效果还行，大家可以自行TB或者JD价格，我花了800元；
下载一个手机APP查看行车录像，可以在线看和下载；

装好出来已经是晚上了，有小雨，上一张晚上拍摄的图片：

大众原厂胎压监测和探岳原厂扣手式带轨迹倒车影像；

扣手式带轨迹倒车影像（注：不带轨迹的一般是副厂产品或者是大众通用件），美中不足的是，原厂这个带喷水功能，但是到目前为止，没有喷水管，所以喷水功能暂时不能实现；

加倒车影像需要拆仪表面板，看着是不是有点心疼？

装好后的效果如图。

探岳原厂自带的胎压监测为间接式胎压监测，不直观的显示每个轮胎的压力，所以涉及安全，换了大众原厂二代胎压监测；换过的效果如下图：

以上改装的费用（均含安装费）：
1、大众原厂通用自动大灯 感应雨刷 550元；
2、探岳原厂倒车影像带轨迹 750元；
3、大众二代胎压监测系统 1500元；
4、隐藏式行车记录仪 迈卡盾 800元；
 以上这些改装很快，预约好，改装大概大半天时间就够了；
 一、第二次改装：等了一个多月，电动尾门的配件才有货，本来只想改一个电动尾门，后来加个一脚踢多400元，干脆就一起加了，觉得看到ACC功能不错，就顺便一起改了。

电动尾门全部配件；

拆开后尾门；

同步拆开安装一脚踢；电动尾门开关；

液压杆；

刷代码；

一脚踢配件；

ACC自适应巡航加装：
 大众ACC自适应巡航 车道保持可实现半自动驾驶，经常跑长途，这个功能就很实用了；

长途开车可实现自动巡航、自动跟车、自动刹车等功能；

ACC 电尾 一脚踢改装配件；

安装ACC网关；（就在大众VW标后面）；

拆方向盘左右多功能按键；

刷机激活ACC功能；

以上改装的费用：
1、电动尾门 2800元；
2、一脚踢 400元；
3、ACC自适应巡航 1500元；
4、 安装收费共计800。
 总结：车子不错，潜力大，虽然是新车，但是凭借市场对大众品牌的预期，很快就会有改装的配件和技术成熟度。可玩性高，对于我一个计算机编程员会把一步步升级改装作为一种乐趣（虽然是我们这边专营大众改装操作）。我开的是大众，但是通过我自己的整备我又可以不是那么大众，其实我觉得这就是大众的独特魅力所在，感谢大家支持！