首先目前市面上购买到的添加剂都为浓缩型，也就是需要有燃油来勾兑的。所以为了保证燃油添加剂的效果能够充分发挥，请各位车主在油箱的燃油用完或所剩无几时，在加油前把添加剂加入油箱，然后再加油让燃油把添加剂冲均匀，如果相反操作，容易让燃油和添加剂混合不均匀，从而效果有损失。
目前市面上最常见的燃油添加剂分为4种，分别为:清洁型，养护型，辛烷值调整型和综合型。那么这4种分别有什么作用?应该如何选购?
1
当车辆出现供油不畅、发动机抖动、怠速不稳、油耗增加、加速不良等情况时，而您又没有时间去维修商那边做检查，那么使用这一类型的燃油添加剂是最简单的方法。由于车辆长期行驶，容易造成发动机内部积碳。而使用这类型的添加剂，可以帮助发动机在运作时清理积碳，因为此种清洁型的添加剂主要成分为聚醚胺(PEA)、聚乙丁烯胺(PIBA)和聚胺(PBA)，对于积碳有很好的清洁作用，但是如果从来没有使用过清洁型添加剂的车主来说，不建议使用这种，而是选用其下面它类型的添加剂，因为一旦清洁掉一大块污垢后，这些污垢会进入气缸，对气缸造成伤害;而对于可以使用这种添加剂的车型，在使用量上也不宜过多，否则可能会燃烧不充分，引起二次积碳的产生。建议每10000公里使用一次。
2
这种添加剂严格意义上说，其实也属于清洁型燃油添加剂，成分上和上面说的清洁型燃油添加剂比较相似，只是它的用量要比清洁型少，如果把上面说的清洁型燃油添加剂比作治病的猛药，那养护型燃油添加剂就好像比较温和的营养品，所以建议此种产品如果您新车买回来就开始使用的话，以后每5000公里使用一次，不要间断。
3
辛烷值是指燃油的抵抗爆震指标，简单来说就是我们平时说的汽油的号码，比如92#汽油它的辛烷值就是92;辛烷值越大抗震性越好，而这种燃油添加剂主要是用来在一定程度上改善燃油的辛烷值，提升油品品质，减少发动机爆震的可能，降低对发动机的伤害。如果您离开上海到某些偏远地区，需要加油时，建议您使用，因为在中国油品问题。我相信，你懂的。
4
这种添加剂是综合了以上三种产品的特性，是技术比较先进的燃油添加剂，它即能清洁积炭(有缸内直喷技术的发动机无法清洁到进气门上方)又能抑制积碳的产生还可以提高辛烷值，属于性能比较全面的产品，但是价格方面也会比上面三种燃油添加剂贵一些。这类添加剂适合想改善车况，又没有太多时间打理车辆的车主。加的次数可以随意。
当车辆出现供油不畅、发动机抖动、怠速不稳、油耗增加、加速不良等情况时，而您又没有时间去维修商那边做检查，那么使用这一类型的燃油添加剂是最简单的方法。由于车辆长期行驶，容易造成发动机内部积碳。而使用这类型的添加剂，可以帮助发动机在运作时清理积碳，因为此种清洁型的添加剂主要成分为聚醚胺(PEA)、聚乙丁烯胺(PIBA)和聚胺(PBA)，对于积碳有很好的清洁作用，但是如果从来没有使用过清洁型添加剂的车主来说，不建议使用这种，而是选用其下面它类型的添加剂，因为一旦清洁掉一大块污垢后，这些污垢会进入气缸，对气缸造成伤害;而对于可以使用这种添加剂的车型，在使用量上也不宜过多，否则可能会燃烧不充分，引起二次积碳的产生。建议每10000公里使用一次。
这种添加剂严格意义上说，其实也属于清洁型燃油添加剂，成分上和上面说的清洁型燃油添加剂比较相似，只是它的用量要比清洁型少，如果把上面说的清洁型燃油添加剂比作治病的猛药，那养护型燃油添加剂就好像比较温和的营养品，所以建议此种产品如果您新车买回来就开始使用的话，以后每5000公里使用一次，不要间断。
辛烷值是指燃油的抵抗爆震指标，简单来说就是我们平时说的汽油的号码，比如92#汽油它的辛烷值就是92;辛烷值越大抗震性越好，而这种燃油添加剂主要是用来在一定程度上改善燃油的辛烷值，提升油品品质，减少发动机爆震的可能，降低对发动机的伤害。如果您离开上海到某些偏远地区，需要加油时，建议您使用，因为在中国油品问题。我相信，你懂的。
这种添加剂是综合了以上三种产品的特性，是技术比较先进的燃油添加剂，它即能清洁积炭(有缸内直喷技术的发动机无法清洁到进气门上方)又能抑制积碳的产生还可以提高辛烷值，属于性能比较全面的产品，但是价格方面也会比上面三种燃油添加剂贵一些。这类添加剂适合想改善车况，又没有太多时间打理车辆的车主。加的次数可以随意。
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